瓯江北口大桥五大基础建设取得重要进展——北塔顺利封顶

　　6月10日，瓯江北口大桥北塔顺利封顶，标志着瓯江北口大桥“五大核心组成部分”取得了重要建设进展。　　

　　瓯江北口大桥是世界上首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，北塔即是大桥标志性三塔中的一座，建在大桥北岸，塔身呈H形，高度为137米，高度超过45层楼高。其基础共由30根长约60米、直径3米的超大桩基组成，受台风、地质等因素影响，塔身部分建设最难，采用自动液压爬模施工，将塔身分成31节段逐节向上建，每浇筑完4.5米爬模工具会上升一段距离，每个月可向上绑扎浇筑约10余米，至北塔封顶共花费了1年多时间。

　　在22个月的紧张施工过程中，北塔建设始终坚持高标精工、品质打造，在现场管理、施工工艺、BIM技术信息化管理应用等多方面狠抓创新。一是打造工厂化作业环境，对各工点实行封闭管理，运用制冰机以及自动喷淋循环洗车机、砂石分离机等工厂化设施，引入各类实用高效的机械化、自动化设备，机械化换人、自动化减人。二是大力创新引领行业升级，取得2项专利、2个重要创新、8项微创新微改造，有效缩短工期，节约钢管用料。三是利用科技化信息化手段辅助施工管理，通过BIM技术对三维空间结构进行碰撞检查，解决施工中“错、漏、碰、缺”问题，优化施工方案，有效控制成本，提高施工管理效率，确保主塔施工安全、高效、有序推进。截至5月底，项目已完成年度投资额48%，项目累计完成投资额38.81亿元，桥梁总体形象进度43.9%。

　　作为宁波至东莞国家高速公路和国道G228线两大项目共线跨越瓯江的控制性工程，温州瓯江北口大桥的建设对于完善国家公路，提高东部沿海公路运输大通道通行能力具有重要的意义。大桥建成后，温州瓯江北岸的百姓过江到温州机场将从过去的1个多小时缩短至15分钟。