温州大桥旧貌换新颜·交投铁军合力出战果

　　因长期处于车流量饱和及超负荷运行状态，该路段行车舒适性、安全性等综合性能等都出现大规模下滑趋势，但由于高速路网不健全，没有可以绕行的线路，无法进行彻底修整，随着绕西南、绕北二期高速的相继开通，温州高速公路初步成网，温州大桥大修封道具备绕行条件，2018年4月市交投集团决定对该路段启动了大修整治工程。

　　为切实恢复路面平整及结构强度，消除安全隐患，且在确保路面综合性能的基础上尽量减少对周边居民出行和过往车辆的影响，在市交通运输局、高速交警、高速路政等部门的大力支持下，市交投集团运营公司、养护中心锐意进取、合力攻坚，在前期充分论证的基础上，分阶段进行施工，计划总工期180天。一是“巧干”，科学合理完善施工组织设计。根据现状制定合理可行的交通管控方案，根据路面线性制定经济合理的摊铺方案，根据现场施工计划合理安排机料供应，根据整体施工安排合理衔接各工序，实现整体统筹；二是“苦干”，全天候不间断奋战。在四个阶段分别共计135天不间断作业，根据施工计划安排连续多日16小时以上持续作业，针对关键工序制定突击计划或任务采取24小时、36小时连续作业；三是“实干”，人机料全方位投入。该工程共投入混凝土路面、沥青路面、交安工程、标线、隧道加固、桥梁加固、交通管控等7支专业化施工班组累计达4万人工，共完成路面摊铺34万㎡，钢纤维C50混凝土路面铺筑2万㎡，超薄磨耗层3万㎡，护栏安装2.5万米，完成温州大桥桥梁加固、大罗山隧道加固、路面病害处治等施工任务，总产值达1亿元。

　　一直以来，市交投集团坚守全心全意为人民服务的初心，牢记自己肩负的“打造全国性综合交通枢纽”的历史使命，对照人民群众新期待，对照交通行业新标杆，用自己的实力与担当，锐意进取、开拓创新，在全力推进温州各大高速公路项目建设的同时，积极主动开展已建高速公路病害处治工作，全力营造安全、畅通、优质的高速公路行车环境，以全面实现温州高速公路的高质量发展，为温州“大建大美”迈向“精建精美”贡献新的力量。