温州交发集团苍泰高速公路有限公司：刘骥
——在细节与创新中雕琢时光

  1990 年出生的刘骥，身上有着新一代工程师特有的蓬勃朝 气。从2015年加入温州交发集团至今，这位安徽籍工程师在瓯越大地的交通基建战场上已坚守十年。他总说自己是“靠热爱发电” 的人，而这份热爱，正体现在对每个施工细节的较真和对新技术的 敏锐捕捉中。

初入职场： 在“钢铁森林”里学走路

大学刚毕业的刘骥，带着对土木 行业的好奇一头扎进瓯江口大桥项 目。他负责的首个任务，便是监造 27.5 米高的万吨级沉井。“就像搭积木一样，看着钢板一块块拼接成庞然 大物，最后下水时真有种把孩子养大 的成就感。”回忆起2015年那个夏天， 他的眼里仍有光。

然而现实很快给了这位年轻人“下马威”。当近8万吨沉井进入下沉 阶段，下沉速度远低于预期。“原以为个把月能搞定，结果干了两年多。”刘骥每天泡在沉井上，盯着取土设备运转，引入效率更高更加实用的设备， 并实时记录土层变化数据。淤泥糊机器、卵石卡管，这些书本上没写的难题，他都会一一记录在册，光现场照片就拍了上千张。“有次冬天凌晨爬沉井，钢板上结着薄冰，手电筒光里全是自己哈出的白气。”正是这种扎根现场的执着，让他发现了传统设备在复杂地质中的短板，推动团队引入反循环钻机，为全国同类工程积累了宝贵经验。 

较真细节： 把每个焊缝都当成作品

在悬索桥上部结构施工时，刘骥的“细节控”特质发挥得淋漓尽致。2021年7月14日凌晨，首片近千吨重的缆梁相交段钢箱梁吊装进入关键阶段。他从下午4点就守在现场，盯着吊机钢丝绳的每一丝晃动，检查临时索夹焊缝是否完好；爬上梁段，检查吊索连接是否牢固。“这种缆梁相交的结构在国内很少见，每个受力点都得算清楚。”当吊机在凌晨3点半精准落位，他顾不上休息，又带着手电筒爬上梁体，用手指一寸寸摸过焊缝 ——这是他独有的“验收仪式”。

 负责沥青路面施工时，他的办公 桌上总摆着十几份进度表，用不同颜色标注各施工单位的衔接点。“伸缩缝和路面施工差一天，后面就可能耽误一周。”他每周都会把施工现场的照片按时间轴排列，连工人安全帽的佩戴细节都不放过。同事们笑称：“刘工的相机里，藏着整个项目的‘成 长相册’。” 

创新突围： 当90后工程师遇上AI浪潮

2023 年调任苍泰高速工程部副经理后，面对100 公里山区线路的管理难题，刘骥的创新思维找到了新的突破口。“日常我喜欢通过视频软件去向一些大神学习，抓住AI的风口， 去更新自己的知识库。” 

 由他主导的“安全隐患排查程序 AI”系统让人眼前一亮，只需现场拍 张照片上传，AI就能自动识别隐患类别、生成整改意见。“我会用大量的照片去验证自己给AI的命令是否满足管理需求，并不断调试指令内容，像这种小问题截图直接发给责任单位整改就行。”他指着电脑里的应用界面，上面清晰记录着每个隐患的发现 时间、处理进度。这种“让数据多跑路，让人员少跑腿”的管理模式，让团队效率提升了40%。接下来，他还准备在苍泰高速公路架起无人机基站， 每天定时定点的巡检镜头能覆盖90%的工点。他说：“无人机巡查应用到全线后，以后打开后台就能看到实时画面，小问题直接截图标红发给施工队，减少我们出行的时间。”

 工作之余，刘骥的手机相册里藏着不少“反差萌”：既有凌晨5点蹲守沉井的自拍，也有半夜4点与同事在办公室一起吃着泡面的画面。他总说自己是“幸运的一代”，刚参加工作 就碰上国家交通大发展，如今又赶上AI爆发期。“行业在变，但有些东西不变——比如对细节的敬畏，对创新的渴望。”

十年时光，刘骥从跟着师傅学看图纸的新人，成长为带领团队探索智慧基建的中坚力量。他的故事里没有惊天动地的壮举，却处处闪耀着新时代工程师的光芒：在日复一日的细节雕琢中坚守匠心，在技术浪潮中勇开新局。正如他手机里几千张建设照片显示的一样：每个焊点、每张照片、每次数据跳动，都是筑路者写给大地的情书。