“巨龙”卧波
只待腾飞

    经过340多天的连续施工，昨天，甬台温复线飞云江跨海特大桥两座主塔顺利封顶。至此，飞云江跨海特大桥南北岸主塔、过渡墩、辅助墩六个墩身及塔身全部完工，下一步将转入上部结构的施工。远远眺望，江上“巨龙”正静静卧波，只待腾空而起。

飞云江跨海特大桥为双塔双索面钢混叠合梁斜拉桥，全长9.169千米，横跨飞云江入海口，北接瑞安上望街道、南连瑞安阁巷。桥梁主跨380米，是我市跨径最大的斜拉桥，可以满足3000吨级的船舶通行。大桥主塔为“A”型钢筋混凝土结构,塔身高140米，由上、中、下塔柱及下横梁、中横梁、上横梁6部分组成，在温州所有桥梁工程中主塔高度居第一位。大桥于2015年7月动工开建，目前已完成产值近70%。

据介绍，入海口地质条件复杂是桩基施工中遇到的一大难题，“淤泥层很厚、卵石层又很硬，因此桩基需打到地下130米。”飞云江跨海特大桥项目总工吴乾坤说，飞云江跨海特大桥需打800多根桩基，一个主塔就需49根桩基的支撑。针对潮差大、水流急等复杂的水文情况，施工方还提前合理安排工期，以保障施工顺利进行，此次抢在6月完成主塔封顶也是为了避开接下来的台风期。另外，值得一提的是，施工方创新运用“无拉杆液压爬模”的技术，在不用拉杆的前提下防止环境中盐分对钢筋的腐蚀，是这一技术在国内工程项目中的首次运用，目前，施工方已将新技术申请发明专利。

飞云江跨海特大桥是甬台温复线灵昆至阁巷段的控制性工程。甬台温复线灵昆至阁巷段起点位于瓯江口新区灵昆岛，接甬台温高速公路复线瓯江北口大桥终点，从灵昆岛向南跨越瓯江南汊，经龙湾区、浙南产业集聚区、瑞安市，跨越飞云江，终点位于瑞安阁巷东，贯穿温州经济活力最强的东部沿海区域，路线全长38.644公里，为双向六车道高速公路，路基宽度33.5米，设计速度每小时100公里，共分9个标段进行建设。据统计，截至目前，甬台温复线灵昆至阁巷段工程已累计完成了47.1%的路基工程和48%的桥梁工程。今年完成投资16.24亿，占年度投资任务的67.67%，历年累计完成49.93亿元，占总概算的35.7%。

甬台温高速公路复线温州段是浙江省高速公路“两纵两横十八连三绕三通道”主骨架中重要的“一连”，甬台温高速公路复线温州段是我市建设里程最长、投资规模最大的高速公路项目，它的建设对推进我市从滨江城市向滨海城市发展、从“瓯江时代”向“东海时代”跨越具有积极促进意义。