温州晚报：甬台温高速复线温州段上午开工

    今天（11月3日）上午9时30分许，备受市民关注的甬台温高速公路复线温州段，在我市瑞安飞云江南岸正式动工。市委副书记、代市长陈金彪发布动工令。这是我市“十二五”开局之年首个动工建设的重大交通基础设施项目。

　　双向六车道 工期四年

　　甬台温高速公路复线温州段，是国家高速公路网和省、市高速公路主骨架的重要组成部分，也是我市“十二五”期间建设里程最长、投资规模最大的高速公路项目。该项目起于乐清南塘，经乐清、龙湾、瑞安、平阳、苍南，止于与福建交界的马站，全长约135.69公里，设计行车速度100 km/h。其中乐清南塘枢纽至乐清互通段与沈海（甬台温）高速共线，采用老路拓宽至8车道，拓宽段长度约23.65公里，路基宽度41米；其余路段均采用双向六车道，路基宽度33.5米。项目估算总投资约345.74亿元，计划工期四年(不包括瓯江北口大桥路段)。

　　根据目前的设计推荐方案，甬台温高速公路复线经过龙湾段时，将辟有一条匝道，通过地方道路连接永强机场将来的新航站区。项目工程部负责人告诉记者，今后有可能会建一条匝道直接连接机场，乘客就可从高速直达机场。

　　乐清南塘到苍南马站时间缩半

　　甬台温（G15沈海）高速公路温州段是我市历史上第一条高速公路，于2003年12月31日正式全线开通，是贯通我市南北的交通大动脉。但随着我市社会经济的迅速发展，该高速公路已远远不能满足市民出行的需求，目前该高速公路日车流量已达三四万辆，且每年以约10%的速度增长，一到高峰时段便拥堵不堪。一旦甬台温高速因故封道，则会连带着104国道随之瘫痪。因此，建设甬台温高速复线温州段已成为我市社会经济发展以及市民出行的迫切要求。

　　据介绍，该项目建成后将成为我市沿海产业带的交通大动脉，从乐清南塘至苍南马站的时间，预计比现在缩短一半。这对提高我市沿海陆路交通的综合运输效率、拓展温州港的经济腹地和加速海洋经济开发都具有关键作用；同时，该项目在瓯江北岸与绕城高速公路北线相接，在飞云江南岸接绕城高速公路西南线，形成我市的高速闭合环线，对拉开我市大都市圈城市框架、增强中心城区的辐射力和带动力等具有重要意义。

　　温州高速公路即将成网

　　另悉，温州绕城高速公路西南线、温州绕城高速公路北线二期、龙丽温高速公路景宁至瑞安段（含泰顺支线）也计划在今年年底前开工建设。且通过“十二五”时期的交通基础设施大建设，我市最终将建设并完善“两纵两横三连一绕”的高速公路网，其中“两纵”是甬台温高速及复线，“两横”是指金丽温、龙丽温高速，“三连”是指诸永高速、龙丽温高速泰顺支线和洞头疏港高速，“一绕”则是指温州绕城高速。

　　延伸：甬台温高速公路复线

　　甬台温高速公路复线，又称浙江沿海高速公路。工程起于宁波绕城高速公路，途经象山、宁海、三门、临海、椒江等14个县（市、区），在苍南马站进入福建省福鼎市境内。线路全长约378公里，一路风景壮阔，跨越三门湾、台州湾及乐清湾，设计速度100~120公里/小时，建设工期约4年。此项目对实现省委、省政府提出的“融入长三角，构筑杭、甬、温都市圈，发展温台沿海产业带，保护和合理开发浙东沿海的蓝色屏障”提供了便捷的快速通道。