温州轨道交通争取2015年前开工

        7月13日，市规划局主持召开温州市快速城市轨道交通线网规划中间报告评审会。记者由会上获悉，温州轨道交通将争取于2015年前开工，并于2020年前建成横贯中心城区东西的两条轨道线路。市委副书记、市长赵一德出席会议并讲话。

　　    在当天的评审会上，来自全国各地的8位城市轨道交通专家对轨道交通客流量预测是否科学、轨道交通总体规模和线网骨架等作了重点审查。根据报告，我市将形成分层次、相互融合的轨道交通发展战略，即形成以核心城区为中心的放射状市区普线网、以大都市区为范围的弓箭形都市快线网、以远景用地为基础的填充式弹性化轨道网。

　　    报告推荐，市区轨道交通网架即市区普线，以主城区核心区片及中心城临近组团为基础，形成以旧城、杨府山CBD为双心，北向永嘉、乐清，南向瑞安，西向瓯海，东向半岛的放射格局。大都市区网架即都市快线网，以“弓箭+弓股”2条线路为主，东西向“弓箭”连接城西组团与瓯江口新城，南北向“弓股”覆盖乐清至瑞安沿海产业带地区，同时预留线位远景向苍南、平阳延伸。

　　    我市已专门成立温州市轨道交通规划领导小组，经慎重筛选，最终确定由中国地铁工程咨询公司联合温州市城市规划设计研究院，共同完成此次线网规划编制。

　　    赵一德在会上指出，推进城市轨道交通建设，是关系温州全局和长远发展的一件大事。当前温州正处于城市化和机动化快速发展的关键时期，发展轨道交通是缓解温州城市交通拥堵问题的必然选择，我们要把握有利时机，加大力度予以推进。在轨道交通线网规划编制过程中要特别注意处理好近期与远期的关系，既要合理设置温州城市远景的轨道交通网架和规模，又要对近期实施的线路进行认真研究，有利于近期项目建设和实施；要处理好整体与局部的关系，局部要服从整体，使轨道交通真正惠及广大群众；要处理好主线与配套的关系，实现点、线、面有机融合，突出人性化、低碳化、智能化。

　　    赵一德要求，轨道交通建设是一项大型的系统工程，技术复杂、投资大、建设周期长，我市各有关部门要统一认识，各司其职，互相配合，形成合力，加快推进轨道交通建设的各项工作，争取在“十二五”期间开工建设。 （摘自7月14日《温州日报》记者 章映）