重大项目| 甬莞高速洞头支线温州湾跨海特大桥首根桩基顺利浇筑

11月2日，甬莞高速公路温州湾跨海特大桥首根桩基顺利浇筑完成，标志着跨海高速控制性工程正式进入主体施工阶段。

（温州湾跨海特大桥效果图）

此次浇筑的桩基为海上嵌岩桩，面临多重技术挑战：桩体采用4.2/3.8米超大变径设计，孔深达60米，单桩混凝土浇筑量需精准控制至801.1立方米。同时，施工还需应对海上复杂风浪环境与海底深厚淤泥层带来的“缩径、塌孔”双重风险。在此类地质条件下，传统施工易因泥浆稳定性不足、钻进速度失衡导致成孔质量不达标，对施工方案与现场管控提出极高要求。

面对这些挑战，市交发集团甬莞公司凭借高水平的管理体系提前布局：一是强化方案论证，组织施工、监理、设计单位开展多轮研讨，细化施工方案，锁定“泥浆配比优化”“钻进速度调控”等关键控制点，制定全环节风险预案；二是推动技术赋能，集成七大高新前沿技术，覆盖桩基定位纠偏、入岩终孔判别、成孔质量检测、混凝土生产配送监控等全流程，实现施工精准把控；三是实施动态监管，组建专项管控小组，对钻孔、混凝土浇筑等关键环节实时监测，建立快速响应与闭环处理机制，确保方案落实到位、技术应用精准，从管理层面筑牢质量安全防线。

此次首桩的成功浇筑，不仅为大桥桩基施工奠定了坚实基础，更为后续同类工程积累了可复制的宝贵经验。下一步，甬莞公司将继续秉持“高标准管控、高效率推进”的建设理念，严格落实平安百年品质工程要求，全力推动项目向全线贯通目标稳步迈进。