瓯江北口大桥土建工程施工图设计获省交通运输厅批复

    近日，浙江省交通运输厅对温州瓯江北口大桥土建工程施工图（除中塔外）设计进行了批复。为最大限度加快本项目建设，瓯江口大桥公司灵活穿插、同步推进，以破竹之势完成初步设计、技术设计、土建施工图设计审批。

2016年6月，交通运输部批复本项目初步设计，将本项目列为交通部首批绿色公路建设示范工程。瓯江口大桥公司在工可审批阶段同步交叉推进初步设计工作，委托知名高校和科研机构并邀请国内知名桥梁专家，精心组织完成初步设计专题研究，严谨做好初步设计概算审查工作，初步设计审批全过程仅用了6个月时间。

2016年8月，省交通运输厅批复本项目技术设计及中塔施工图设计，将本项目列为省交通品质工程示范项目。本项目中塔方案采用国内外首创的A型框架混凝土中塔结构，技术难度大，根据交通运输部初步设计审查意见，需开展技术设计。为加快审批速度，瓯江口大桥公司同步推进初步设计、技术设计、施工图设计三项工作。同时参照国内同类大型桥梁建设经验，积极力争省交通运输厅同意，分阶段出具土建施工图。在省交通运输厅的大力支持下，2016年7月14—15日，本项目中塔技术设计审查会及中塔施工图设计审查会同步召开，8月下旬获得批复。

2016年12月，本项目土建工程施工图（除中塔外）设计获得省交通运输厅批复。土建工程施工图（除中塔外）设计创造了多项“第一”：用钢量系浙江省十三五公路桥梁建设项目第一；悬索桥加劲梁采用双层板桁组合钢桁梁，连续半漂浮体系，为三塔悬索桥中首创；南引桥合并段上下双层混凝土箱梁均采用短线法节段预制拼装施工方案，在全国桥梁建设中尚属第一次；南锚锭沉井基础系国内第一例在深厚软土地基中建设的超大规模沉井基础。

目前，本项目主体工程——中塔工程已正式开工。本项目建成后，对于补齐我市交通短板，完善国家公路网络，提高东部沿海公路运输大通道通行能力，进一步加强长三角、海峡西岸和珠三角地区的沟通联系，促进浙江海洋经济发展示范区建设，推进温台产业带和温州瓯江口产业集聚区发展，构筑温州大都市经济圈等均具有重要意义。