温州绕城高速公路北线二期工程建设用地 获国土资源部批复

    近日，温州绕城高速公路北线二期工程项目建设用地通过国务院批准，并获得国土资源部批复。这意味着温州绕城高速公路北线二期工程项目用地完成审批，该项目可以全面开始施工建设。

温州绕城高速公路北线二期工程是浙江省重点交通建设项目，起于温州绕城高速公路北线一期终点的北白象枢纽，并通过北白象枢纽与甬台温高速公路连接，路线向东经北白象镇、柳市镇，终于黄华枢纽，与甬台温复线、南金公路互通立体交叉，主线全长约13.4km，同步建设黄华枢纽连接线2.04km，投资概算57.99亿，计划工期3年。项目用地总面积98.1284公顷，其中农用地85.3847公顷(耕地77.7827公顷)、建设用地10.1590公顷、未利用地2.5847公顷。涉及乐清市的柳市镇、北白象镇的35个村和4个国有单位。

温州绕城高速公路北线二期工程建设，可以完善我市区域高速公路网络，缓解甬台温高速交通压力，优化沿海经济产业布局，促进我市经济社会协调发展。而温州绕城高速公路北线二期工程用地能否尽早获批，关系着整个工程的顺利推进。

为保证该项目的用地报批顺利开展，作为建设单位的浙江温州沈海高速公路有限公司自项目立项就提前谋划，从项目用地预审、土地勘测定界、向上级争取项目专项用地指标、征地协议签订、国有土地回收、土地规划方案落实、补充耕地方案落实、标准农田置换审批、建设用地呈报材料组建并上报市局、省厅和国土资源部，每个工作环节均进行跟踪，全程掌握进展情况。

尤其是在国家严格实行“占优补优、占水田补水田”耕地占补平衡政策情况下，为保证该项目耕地占补质量不降低、数量不减少，沈海公司与温州市国土资源局、乐清市国土资源局提前谋划，不断优化“补改结合”补充耕地方案，紧抓各类途径和渠道向部、省领导汇报项目情况，积极争取支持。在此过程中，省市两级政府、国土部门和集团领导多次赴京与国土资源部相关司处协调，阐明该项目的重要性和特殊性，并提出可行方案。

经过一年多的不断努力，该项目最终成为省级项目中首批采用“补改结合”方案并最终获批的用地项目，有力保障了项目的顺利开工建设。