温州瓯江北口大桥中塔抗滑移专题审查会在杭州召开

         5月22日，温州瓯江北口大桥大跨径的多塔连续悬索桥核心技术研究刚性中塔中间成果专家咨询会在杭州召开。温州交投集团总工程师周列茅、瓯江口大桥公司副总经理郑锋利、省交通规划设计研究院副院长王昌将、赵长军、戴显荣以及专题单位负责人等参加了会议。

会议首先成立了由凤懋润、卞钧霈、郑明珠、万田保、陆耀忠、肖汝诚、黄安明等7名国内外知名专家组成的审查会专家组。会上，省交通规划设计研究院副院长王昌将简要介绍了本项目主塔刚柔性研究思路、研究过程；西南交通大学沈锐利教授详细介绍了本课题试验过程、试验数据以及试验结论，并通过数值模拟对实桥中塔主鞍座索股不同的架设方式进行了综合比较。随后，省交通规划设计研究院二分院副院长王晓阳针对主鞍座的设计方案及验算工作进行了汇报。

与会代表和专家组根据汇报材料内容，进行了深入的研究讨论，并最终形成专家组意见。专家组一致认为报告内容基本完整，数据翔实,设置多块竖向摩擦板或两块以上的水平摩擦板都能使主缆与鞍座之间名义摩阻系数达到0.3以上。同时建议编制单位结合工艺和对首滑摩擦系数提高效率特点，深化设置竖向摩擦板方案的研究，进一步细化鞍座各设计方案及加工、安装工艺，并根据优化后方案，进行更多索股根数的抗滑试验及安装工艺验证。

多塔悬索桥中塔设计及中塔塔顶主鞍座内主缆丝股抗滑移安全是整个结构设计的重点和难点，同时也关系到中塔刚度的选择，是三塔悬索桥设计的关键点。本次会议的召开，为中塔刚柔性的选择提供了理论依据，同时也为敲定设计方案提供了技术支撑。