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温州瓯江北口大桥前期工作取得新进展
作者：潘济
来源：瓯江口大桥公司
时间：2015-01-26
1月21日-24日，中国国际工程咨询公司（简称“中咨公司”）受国家发改委委托，在温州召开了宁波至东莞国家高速公路浙江温州瓯江北口大桥可行性研究报告咨询评估会。会议成立了由教授级高工郑献章任组长的7人专家组，中国国际工程咨询公司交通产业发展部主任佘湘耘、主任助理姜青春，省发改委副巡视员孙哲勇、交通处处长杨敏剑，省交通运输厅总工程师任忠，温州市政府副市长胡纲高、副秘书长陈俊等领导出席会议，省、市各有关部门以及沿线各县（市、区）政府相关负责人近80人应邀参加会议。交投集团董事长黄溢涌、总经理秦肖、总工程师周列茅等参加本次会议。
胡纲高副市长首先致辞，欢迎各位领导、专家来温参加会议。他指出温州瓯江北口大桥是宁莞国家高速公路（G15W3）的重要组成部分，也是国道G228的重要组成部分。本项目的实施，对完善国家公路网络和浙江省公路网主骨架，缓解甬台温高速公路和104国道温州段交通压力，发展海洋经济，加快融入长三角经济区，接轨海西经济，加强国防建设，促进区域经济社会发展等都具有重要意义。本项目工程规模宏大、结构新颖独特，技术含量高，建设工期长。省、市政府高度重视本项目的建设，并把这座桥作为温州乃至浙江交通建设的重中之重来抓。他恳请与会领导、专家本着对项目高度负责的精神认真审查，多提宝贵意见。同时，要求各相关部门按照本次咨询会的意见要求，进一步完善工程方案，科学谋划，精心组织，全力抓好项目的实施管理，把本项目打造成经得起历史检验、老百姓放心的精品工程，使之成为温州市交通标志性建筑和城市亮丽的风景线。
与会专家在对项目现场进行实地踏勘的基础上，认真听取了设计单位关于本项目工程可行性报告的汇报，仔细审阅了相关材料，并提出相关专业问题，省市各有关单位和部门代表也发表了意见和建议。随后，各位专家分组就交通量预测、建设方案比选、建设规模及建设工期、投资估算、环境和生态影响分析等问题与设计院及相关部门进行了讨论研究。
专家组本着科学、客观、公正的态度，经过充分地讨论和研究，形成咨询评估意见，认为工可报告内容和深度满足现行颁布的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》的要求，方案论证详细，推荐方案合理，项目前置条件已基本具备。并对本项目建设的必要性和可行性给予了肯定，对技术标准、建设条件及相关因素等十六个方面提出了建议。
中咨公司领导对本项目建设的迫切性进行了强调，指出本项目作为宁莞国家高速公路（G15W3）的重要组成部分，建设进度已经严重滞后于本线其它路段，建设任务已经迫在眉睫。要求当地政府及有关部门要全力推进本项目建设，尽早发挥宁莞国家高速全线效益，尽量减少由于项目建设滞后所带来的国家整体利益损失。同时，中咨公司表示将会尽快完成咨询报告编制工作，第一时间上报国家发改委。随后，省发改委、省交通厅、市交通局及报告编制单位也进行表态发言，均表示会全力推进本项目建设。
据悉，温州瓯江北口大桥项目跨瓯江部分高速公路与南金公路采用“两桥合建”的形式，主桥采用2×800米三塔悬索桥，高速公路位于上层，南金公路位于下层。高速公路起点位于黄华镇，顺接甬台温高速公路复线南塘至黄华段，跨瓯江北口，止于灵昆岛，接甬台温高速公路复线灵昆至阁巷段，路线长约7.9公里,采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米；南金公路实施起终点分别接南金公路乐清段和灵昆段线位，路线长约3.9公里,采用双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度32米。本次会议的顺利召开，极大地鼓舞了全体参建人员的工作热情，为本项目下一阶段前期工作的推进奠定了坚实基础。
