养护技术异军突起 绿色智能贯穿全场

    5月15日到17日，两年一届的中国国际交通技术与设备展览会在京举行。该展览会目前已成为我国交通运输业内最有影响力、规模最大的国际展事。展会上有哪些技术、产品让人眼前一亮？就让记者带你去逛逛。

路面快检技术新 扎堆PK显身手

    随着公路里程的迅速增加，公路养护市场已是炙手可热，路面快速检测领域更是吸引了各路人马抢滩登陆，本次展览上的路面快速检测车，模样相近，技术却大有不同。

    交通运输部公路科学研究院研发的多功能路况快速检测系统（CiCS）是车载式一体化多功能路面数据采集系统，用于在公路和城市道路上连续、非接触、高速实时地采集公路路面信息。采集指标包括：路面损坏、平整度、车辙、前方图像、距离与GPS复合定位等。其路面损坏自动识别准确率达到90%以上，设备可扩展至40个采集指标，包括计算桥头跳车指数、识别道路表面泛油、剥落、边缘损害等病害以及判断路面磨耗程度等。

    “这是世界第二台、中国第一台激光动态弯沉测量车，关键技术完全是自主研发。它能以每小时15到80公里的速度检查路面弯沉值，一天的工作量顶得上20个人干一年。”武汉武大卓越科技有限责任公司董事长曹民告诉记者，弯沉值是衡量公路质量的一个重要指标，交通运输部规定，高速公路每年要检查两次弯沉值，但传统办法检测费时费力，我国的高速公路很少做“弯沉体检”，以致路面的“小病”逐渐变成“大病”。丹麦已经研制出第一台激光动态弯沉测量车，但价格昂贵，而武大卓越研发的检测车价格比其低了三分之一，养护成本也低得多。

    “我们公司的路面检测车，不仅可以用于公路养护，还可以用在公路设计和施工上。”武汉滨湖电子有限责任公司是一家专注测绘技术的高科技公司，该公司移动测量事业部经历余明哲介绍说，他们研发的路面检测设备，亮点是可以采集道路及周边设施的3D数据，车辆在行驶过程中，车顶上的装置会以极高的频率向四周发射激光，形成“激光点云”可以详细描绘出路面及周边设施。假如路面有车辙，检测人员通过软件把反馈回来的数据进行精细建模，就能清楚了解车辙的长、宽、深，并形成直观清晰3D图像。在公路勘察设计时，车辆经过勘察区域通过激光扫描，就能绘制出勘察图纸。

    北京恒达锦程图像技术有限公司研发的路面检测车与其他检测设备不同的是，它的技术创新点是在采集数据处理上，目前市面的绝大部门路面检测车，在进行数据采集后，其图像需要通过专业的技术人员进行比对分析来确定路面的各项数据和病害情况。据该公司董事长梁如水介绍，其研发的路面检测车可实现路面数据的实时采集和分析。该系统大大提高数据收集率。图片采集速度快，能准确有效地辨认路面表面病害的种类、病害点和损坏程度， 实现采集自动化和图像分析自动化。此外，该车更善于路面裂纹的辨识，其准确率超过90%。

    可以预见，还会有更多的先进技术进入到公路养护领域，为其提供个性化、多样化的技术服务。

　　绿色风潮渐盛行 岸电推广出国境

    2010年的绿博会上，港口岸电技术首次现身就在交通运输行业中掀起了一股绿色风潮。经过两年的时间，这项技术推广得如何？在节能减排展厅连云港港展台，连云港港口集团技术管理部副部长陈钢向记者介绍说，岸电技术的推广可以说正渐入佳境，首先当前，连云港港通过与船级社、船公司合作，加快在技术和市场层面的推进。目前已有多项专利得到了中国专利局批复。其次，连云港岸电项目组参与编制了交通运输部《港口船舶岸基供电系统技术条件——高压上船》、《码头建设规范——船舶岸电供电》的行业标准，目前该标准正在全国范围内广泛征求意见，有望年内公布实施。这将为港口岸电技术的推广打下坚实的基础。此外，连云港港口集团成立星火岸电工程责任公司，专门为码头、船舶的岸电改造提供技术服务，目前该公司已为神华集团的多座码头和多条船舶成功进行了岸电改造。就在前不久，中德签署了“中德集装箱运输绿色航线示范项目”协议。连云港港自主研发的高压变频数字岸电系统将应用到中德两国的集装箱班轮上，这标志着该技术将在国际上进行推广。

　　物联网风头正劲 科研开发重应用

    作为世界信息产业的第三次浪潮，物联网技术在此次展会上风头强劲。中国交通通信信息中心展示了其近年来物联网技术的主要应用成果——全国重点营运车辆联网联控系统，这个系统实现了车辆动、静态信息的有效结合，将车辆的位置信息、车辆运政信息及货物信息实时转发给相应平台，使接收平台不但可以清晰地了解车辆的行驶轨迹，还对车辆的货物信息、属性信息了如指掌。这些信息通过系统分析，可为现代物流、应急智慧、路网拥堵分析，交通经济运行分析等多个方面提供数据支持。据了解，该系统在上海世博会、广州亚运会、深圳大运会的道路运输安保工作中，发挥了重要作用。

    作为交通运输部的智囊团，交通运输部科学研究院一直致力于物联网的应用研究，在该单位展台上，记者了解到，该院完成了“物联网在智能交通应用中的关键技术研究”，针对我国交通运输行业发展需求，以利用物联网技术提升交通运输行业信息化水平为主体，以物联网技术的特点和当前交通运输信息化发展中存在的主要问题为切入点，围绕物联网在智能交通应用中的 “重点研究方向”、“关键技术需求、发展定位”、“顶层架构设计”和“标准体系”以及“政策保障”，提出交通运输行业物联网发展的对策和推进思路。另外，该院正在组建射频识别（RFID）技术交通应用实验室。

    据了解，交通运输部已将“基于物联网的城市智能交通关键技术研发及应用”列为“十二五”重大科技专项之一，设计城市交通中公交、地铁、出租车以及停车诱导等领域。国家和地方政府将对相关技术和应用的示范项目给予资金支持。