瓯江口大桥公司荣获“首届温州市十大青年工匠”称号

    近日，温州瓯江口大桥公司自182个参赛者中脱颖而出，荣获共青团温州市委授予的“首届温州市十大青年工匠”（集体）荣誉称号。                                                                       

温州瓯江口大桥公司，隶属温州市交通投资集团有限公司，承建温州瓯江北口大桥项目。该项目是国家“十三五”规划重点工程，系国内外首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥。该大桥上层为宁波至东莞高速公路，下层为国道G228线，总投资88.36亿，建设工期60个月。该项目的实施是提升温台产业带、促进浙江都市经济发展的重要基础，是完善全省综合交通网络，提高东部沿海运输能力的重要支撑，是加强长三角、海峡西岸和珠三角区域衔接、更好对接长江经济带和“一带一路”国家战略的重要引擎。

为了实现该项目早日开工、早日建成、早日发挥效益，作为项目建设者的“北口人”争分夺秒、全力以赴推进该项目各项建设工作，得到了交通部、浙江省交通厅及温州市政府领导的高度肯定，为工匠精神注入了温州交通建设者“特别能钻研、特别能创新、特别能战斗” 的新元素。

他们勇创新，追卓越——工程有匠魂

“工匠精神”是一种“一丝不苟、精益求精、专注极致”的精神，创新则是不断推陈出新，征服一个又一个高峰，二者在“追求卓越”这一内核思想上完美契合，成为工匠之魂。

瓯江北口大桥面向世界科技前沿、面向社会的发展，在创新上狠下功夫，实现桥梁建设三个“世界第一”。一是首座“三塔四跨双层钢桁梁悬索桥”，桥下主副通航孔可满足3万吨级货船双向通行，桥上可满足每天10.7万辆汽车通行的需求，将是国内通行能力最强最大的公路桥之一。二是首例A字型混凝土中塔结构，使海洋环境下桥梁结构的耐久性能大幅提升，为今后海区建造超长距离的多塔连跨悬索大桥提供借鉴。三是首次在典型海区环境中采用超大型沉井基础。显著提高桥梁中塔基础刚度、抗船舶撞击能力和防潮水冲刷能力，具有更高安全可靠性和经济优势。可以说，这座大桥一定程度上代表了中国当前造桥技术的最高水平，正是桥梁匠人追求卓越之魂的体现。

他们敢拼搏，善攻坚——建设有匠气

温州瓯江北口大桥受航空限高、通航安全等多重因素限制，整个项目位于瓯江入海口，水文地质条件复杂，面临强台风、强潮、深厚软弱土层等不利条件，建设环境严峻。

仅以目前正热火朝天建设中的中塔钢沉井为例，中塔沉井属国内首次在深厚淤泥质土中建造的超大型沉井基础，平面尺寸为66×55m，高59m，相当于20层楼高；平面形状为圆角矩形，面积3600多平方米，约等于9个标准篮球场，规模宏大。除自重大、就位下沉难的问题外，还需要克服“强潮、软土、台风”三大不利因素挑战。一是桥位处水位受潮差影响大，施工将受到600吨往复水流作用力的影响，平均潮差达4.5米；二是深厚淤泥层最大厚度达40米，且土层分布不均，如同在豆腐上建造高楼；三是中塔施工工期跨越完整台风期，在国内尚无先例可循，施工难度之大可想而知。

面对这些世界级造桥技术难题，北口人深知开弓没有回头箭，该项桥梁工程建设一旦出现质量或安全问题，可谓是一失万无，必须确保万无一失。为此，北口人扛住工期紧迫的巨大压力，拿出“锱铢必较”的匠气，稳扎稳打强化技术支撑。例如，推进“产学研”合作，整合同济大学、南京水利科学研究院等几十家大专院校和科研院所的优势科研资源，开展桥梁抗风性能研究、主缆抗滑移性能研究、沉井施工期河床冲刷及预防护研究等70余项技术类专题研究，有效破解建桥技术难题。

再次以中塔钢沉井建设为例，为提出最优的中塔施工专项方案，瓯江口大桥公司要求中铁大桥局调动全局之力增强项目部人才队伍配置，积极联系国内沉井施工、设计权威专家，数次优化施工方案，经过今年1月实施性施工组织设计审查、3月中塔沉井专项施工方案内部研讨、4月中塔沉井专项施工方案及沉井施工监控方案专家评审，最终形成“河床预防护+周边抛石”的中塔施工专项方案。在上个月的注水着床过程中，各参建方人员以精益求精的原则指导施工。据监控显示，超大钢沉井精确定位着床后，平面偏位、扭角和垂直度均大大优于设计精度要求，中心偏差11cm，小于44cm的控制值，水平角度偏差0.21°，小于1°的控制值，创下水中超大沉井定位着床精度新高。

他们讲团结，铸铁军——青年有匠心

造桥非一家之力可为之，瓯江口大桥公司从争创世界级一流定位出发，充分调动各方资源，引入技术力量雄厚、管理水平高、机械设备精良、工程业绩突出的国内顶尖施工团队——中铁大桥局、中交二航局和中交一公局，他们曾参建过63座长江大桥、7座超级跨海大桥和获得过30次鲁班奖、25次詹天佑奖；引入国内一流的监理团队——中铁大桥监理和武汉大通监理；引入交通运输部公路院全面协助BIM信息化协同管理平台构建，并参与规划项目品质工程方案；引入交通运输部规划院参与规划绿色公路方案；取得浙江省交通运输厅和温州市人民政府的支持，组建以交通运输部原总工程师周海涛担任组长的20人技术专家组。这些一流团队的“强强联手”，以看不见、摸不着却实实在在的力量引导“北口人”向“打造一支建设国家级桥梁工程队伍”的美好愿景逐步靠近，并且将为大桥建设提供坚强保障，共同为我国桥梁行业提供有益的建设经验。

“建成绿色品质大桥，打造综合交通样板”的“北口梦”将各方力量凝聚成强大合力，传递着青春匠心，助力公司取得了突出的工作业绩，收获了丰硕的荣誉，公司员工获省五一劳动奖章、市交投集团最美员工等荣誉称号；公司计划合同部获得市交投集团先进集体，财务部获得市交投集团财务先进集体；公司先后取得了温州市青年突击队、温州市青年文明号、市交投集团信息宣传先进集体、先进基层党组织、先进基层团组织、温州市工会女职工组织规范化建设达标单位、温州市关爱空巢老人志愿者协会爱心单位等10余项荣誉。

每一位北口人都将继续融合匠魂、匠气、匠心，勇立潮头，将“五铁”交通铁军——“铁一般的信仰、铁一般的忠诚、铁一般的纪律、铁一般的担当、铁一般的成效”作为目标锤炼自身，保持闯劲、韧劲、干劲，持续破难攻坚、超越创新、勇登高峰！