信息公告
溧阳至宁德高速公路（G4012）浙江景宁至泰顺段工程环境影响评价工作第二次公告
作者：薛温瑞
来源：
时间：2014-11-25
附件：《溧阳至宁德高速公路(G4012)浙江景宁至泰顺段工程环境影响报告书简本》UploadFile/2014112517123765.doc
溧阳至宁德高速公路（G4012）浙江景宁至泰顺段工程属于浙江省交通建设规划“两纵两横十八连三绕三通道”中的一连龙丽温（泰）高速公路的一部分，根据国家发改委下发的《国家公路网规划2013-2030年》的通知，龙丽温高速公路景宁-文成-泰顺段列入国家高速公路网江苏溧阳至福建宁德（G4012）中的一段。工程建成后使我省南部区域的高速公路路网更加完善和合理；同时文成至泰顺段的实施将增加浙闽省际通道，成为连接长三角经济圈和海峡西岸经济区的又一条高速公路。
为充分了解拟建工程沿线社会各界对该工程建设的意见，更好做好本项目环境保护工作，根据《环境影响评价公众参与暂行办法》有关精神，现对拟建项目环境影响评价工作进行公告，向公众公开本项目环境评价的有关信息，并征求公众意见。
本报告在编写环境影响报告书的过程中，向公众公告如下内容：
(一)建设项目情况简述：
溧阳至宁德高速公路（G4012）浙江景宁至泰顺段工程线位起自景宁接云景高速公路的终点（鸭卵坑），经景宁县澄照、白鹤、东坑；进入文成石垟，经西坑、富岙、大峃、樟台顺接龙丽温高速公路文成至瑞安段；在樟台设枢纽往泰顺方向，路线经金垟、巨屿、珊溪、仰山，进入泰顺新浦、筱村、罗阳，至浙闽交界的友谊桥附近顺接福建的福寿高速公路。推荐方案全长约125.98km（景宁～文成段68.442km、文成～泰顺段57.53km），其中景宁境内为34.15km，温州境内91.83km。连接线共4条，包括西坑互通连接线（2.7km）、珊溪互通连接线（0.7km）、新浦简易互通连接线（2.0km）、泰顺互通连接线（1.2km）。
本项目采用双向四车道全封闭高速公路标准，整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.25m，设计速度为80km/h。全线设置1处枢纽互通、8处互通立交；设服务区3处；设管理中心1处，互通收费站8处，主线收费站1处，养护工区3处，隧道管理站4处、隧道救援站1处，超限检查站1处，高速交警用房3处，高速路政用房3处。全线共设置大中小桥梁30813m/84座；共设置隧道54692m/33座。工程拆迁房屋约为108266m2。
总投资229.77亿元。计划于2015年1月开工，2018年12月建成通车，总工期48个月（4年）。
(二)建设项目对环境可能造成影响的概述：
1）拟建项目建成后，将改善交通条件，促进运输业、旅游业、农业等第三产业的迅速发展。加强征地拆迁影响户的重新安置和经济补偿工作。在沿线施工中，若发现未勘探到的地下文物，应及时上报有关文物管理部门。加强危险品运输管理，制定应急计划。
2）本项目的建设对沿线敏感点声环境质量有一定影响，经采取设置隔声屏障或隔声窗等措施后可以满足相应的标准要求。
3）生态环境影响主要表现在占用耕地、植被破坏、动物迁徙、生物量减少等。
4）沥青混凝土搅拌站应离居民区下风向300m以外，为免影响居民区环境空气质量。
5）停车区、服务区等的生活污水均设有动力地埋式污水处理设施处理后排放。收集涉及敏感水体的桥路面径流，不得排入饮用水水源保护区及Ⅱ类以上水体内。
(三)预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点：
社会环境影响减缓措施：加强征地拆迁影响户的重新安置和经济补偿工作。在沿线施工中，若发现未勘探到的地下文物，应及时上报有关文物管理部门。加强危险品运输管理，制定应急计划。
生态环境保护措施：拟建项目占用的耕地损失主要为货币补偿方式，利用补偿款进行剩余耕地的改造，既解决了生活问题，又对生态环境有良好影响。加强对沿线野生保护动物的保护工作，减少人为破坏。
噪声污染控制：施工期加强施工管理，合理安排施工时间。营运期超标敏感点，拟采取设置隔声屏障或隔声窗等措施减缓噪声影响。
环境空气污染防治：为防止沥青混凝土搅拌站对居民等环境敏感点影响，上述站址应离居民区下风向300m以外。
水污染治理：完善路面径流的排放系统、养护工区、服务区、收费站等服务管理设施的污水处理装置。
(四)环境影响报告书提出的环境影响评价结论：
拟建溧阳至宁德高速公路(G4012)浙江景宁至泰顺段工程符合《国家公路网规划》、《浙江省公路水路民用机场交通运输发展“十二五”规划》、《景宁畲族自治县公路水路交通运输“十二五”发展规划》、《文成县公路水路交通运输“十二五”发展规划》、《泰顺县公路水路交通运输“十二五”发展规划》、符合景宁畲族自治县市域总体规划、文成县市域总体规划、泰顺县市域总体规划，符合《景宁畲族自治县市生态功能区规划》、《文成县生态环境功能区规划》、《泰顺县生态功能区规划》和环境功能区划的相关要求。工程建设的社会效益和环境效益明显，不利影响除工程永久占地造成土地不可逆损失外，一般均可通过采取相应的对策保护措施及环境管理予以减免。因此，从环境角度看，在工程设计、施工过程中以及建成运行后切实落实相应的环保措施及环境管理计划的前提下，没有制约工程建设的环境问题，溧阳至宁德高速公路(G4012)浙江景宁至泰顺段工程的建设是可行的。
(五)公众查阅环境影响报告书简本的方式：
温州市交通投资集团有限公司（http://www.wzjtjt.cn/）、景宁畲族自治县交通发展投资有限公司（http://jtj.jingning.gov.cn/）网站下载。
公众查阅报告书简本的期限：2014-11-25至2014-12-8。
(六)征求公众意见的范围：沿线受影响的村庄、单位。
征求公众意见的主要事项：
是否赞成修建该公路；是否同意该公路的选线方向等；修建该公路要占部分田地，拆迁一些房屋你对此有无意见；是否了解公路建设征地、拆迁补偿政策；是否服从征地拆迁和重新安置；公路建设对你何种不利影响最大；临时占地(弃土场、中转料场和临时堆土场等)的影响如何；施工期及营运期的相关环境保护措施是否满意；其它意见和建议。
(七)征求公众意见的具体形式：
中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
联系人：余工
电话（传真）：0571-56553545
联系方式：杭州市河东路222号（310014）
电子信箱: yu_l1@ecidi.com
(八)公众提出意见的起止时间：2014-11-25至2014-12-8
