立功竞赛·比进度│苍泰高速10标项目大岩石隧道出口右洞顺利进洞

在苍泰公司的统筹引领、泰顺县指挥部积极协调、罗阳镇政府全力配合以及三监办严格监督下，苍泰10标项目管理团队精心筹备、艰苦奋战，4月13日，项目大岩石隧道出口右洞成功实现进洞施工，右洞全长1653米，这一关键节点完成，标志项目建设稳健迈出坚实步伐。

直面艰难险阻，勇挑建设重担。大岩石隧道出口进洞口地势极为险峻，位于陡峭山崖，天然坡度达40至50度，是大自然筑起的天然阻障，隧址区地面最大高程约 800m，最大埋深约105m。地质条件复杂，坡表是1至2米厚的薄层残坡积含碎石粉质黏土，还夹杂碎石。部分区域中风化岩体外露，下伏基岩为强-中风化流纹质凝灰岩，暗藏诸多未知风险，严重威胁岩体稳定性与施工安全。同时，进场便道狭窄，仅容小型车辆勉强通行，一侧紧靠山壁，常有石块滚落，大型机械设备无法进入。面对困境，施工团队毫不退缩，加宽既有村道，并在复杂地形中艰难选址修筑盘山便道至隧道洞口。

精心筹备开挖，全力攻坚克难。面对重重困难，项目团队迅速联合业内资深专家、业主、监理等，多次深入实地勘察。勘察初期，队员们在崎岖山路艰难前行，穿越茂密植被，忍受蚊虫叮咬，借助超前地质预报、三维建模等先进技术，对工程地质、水文地质、地表情况、周边环境进行详细勘察，多次组织召开施工专题会，结合地质勘察报告精准分析岩层结构，排查潜在风险，反复优化进洞方案。施工过程中，建设者认真开展洞口清表，精心施作C20混凝土结构的洞外截水沟；隧道洞口边仰坡及明洞严格按照由外向里、从上而下分台阶、分层分段开挖，边挖边支护；土方和强风化岩用挖掘机挖装，人工辅助清理，陡坡地带人工开挖；石方边坡采用光面爆破钻爆法，用风动凿岩机钻孔，采用毫秒微差线型爆破技术“一”型起爆。此外，施工团队搭建隧道施工套拱、施作超前管棚，施工全程遵循“短进尺、弱爆破、强支护”原则，搭配相关工艺，全力保障洞口段开挖安全。

多方协同合作，保障项目推进。得益于属地政府及业主单位支持，项目团队攻克征地协调、环保要求高、材料运输困难等难题。征地与修便道时，工作人员挨家挨户沟通，阐释项目意义，获居民理解；作业区域紧挨河道，面对严苛环保要求，制定系列环保措施，减少施工对环境影响；针对材料运输难题，开辟山间便道，确保材料及时到位。同时，业主与设计单位紧密配合，依据地质变化迅速调整支护参数，提供科学技术指导，监理单位全程严格把控质量，不放过任何问题。针对出洞口坡度更陡（40至50度）、埋深更大（最大16米）的情况，项目团队提前布局“分级开挖+锚喷支护”边坡防护措施，预防坡体滑塌，为后续施工奠基。

目前，隧道出口右洞已进入实质性开挖阶段。下一步，项目团队将围绕节点目标，优化施工组织设计方案、强化要素资料配置、加强安全质量监管，高标准、严要求推进工程建设，以“匠心山海 品智苍泰”为目标，高质量推进“山岭隧道标化”建设，全力以赴打造平安百年品质工程，抢抓施工“黄金期”，推动项目建设“加速跑”，为实现全面建设目标奋力冲刺，为苍泰高速全线通车助力，为完善浙南交通网络、推动泰顺经济发展做出中建贡献。

据了解，苍泰高速公路项目是浙江省综合交通运输发展“十四五”规划明确实施的重点建设项目之一，是温州构建“两环十二射”高速公路路网的重要组成部分，是温州市单体投资最大的高速公路，项目主线长度约99.124公里，体量均为温州市高速公路之最；其中第10标段，主线全长15.899km 全线桥隧占线路总长比例83%。该项目与文泰高速、甬台温高速及甬台温高速复线闭合成环，加大了温州市域的辐射范围，更利于促进浙江省高等级路网均衡与完善，并成为与福建省界的快速连接通道。