甬莞高速洞头支线温州湾互通A匝道首片T梁架设成功

7月28日，甬莞高速公路（G1523）洞头支线土建1标段温州湾互通A匝道2号桥首片预制T梁精准平稳架设就位，标志着该枢纽桥梁正式进入上部结构规模化架梁施工阶段，项目建设取得阶段性突破。

温州湾互通A匝道2号桥为项目关键枢纽控制性工程，全桥共设7联。其中1至5联采用预应力混凝土简支T梁，6至7联采用预应力混凝土叠合T梁。为保障首片T梁架设施工安全、高效、精准落地，甬莞公司严格遵循“方案先行、风险预控、精细管理”的建设原则，统筹协调设计、监理、施工等各参建单位，督促施工单位提前完成架桥机设备验收、技术交底等各项前置筹备工作。架梁施工前，项目严格落实安全生产责任制，组织技术、安全、吊装等专业班组开展三级安全技术交底工作，对架桥机荷载性能、运梁通行条件、支座标高、梁体线形控制等核心参数进行多次复核校验，全方位排查施工隐患。施工过程中，监理单位全程旁站监督，严格规范梁体吊装、纵移、落位等全流程作业，从严管控高空作业、大件吊装等关键安全风险，最终实现首片T梁一次性吊装成功、精准就位、验收合格。

此次首片T梁的顺利架设，充分验证了架梁专项施工方案的科学性、可行性及大型起重设备运行的稳定性、可靠性，为后续批量 T 梁架设施工积累了标准化、规范化的实操经验，为后续大规模架梁作业奠定了良好基础。下一步，甬莞公司将以此次节点突破为契机，紧盯年度建设目标，严守工程质量底线、筑牢安全生产防线，持续优化架梁施工工序与流水作业流程，全力提速甬莞高速洞头支线建设进程，为项目早日建成通车夯实坚实基础。