青文高速（文成段）土建二标塘下园1号大桥完成首个悬浇箱梁合龙

近日，随着最后一方混凝土精准浇筑振捣完成，青文高速（文成段）土建二标塘下园1号大桥右幅8号墩边跨合龙段顺利实现合龙。这标志着项目在悬浇箱梁施工中取得关键性突破，也成为青文2标全线首个成功合龙的悬浇箱梁节段，为全桥主体贯通及后续施工提速奠定了坚实基础。

塘下园1号大桥是青文高速（文成段）2标的重点控制性工程，主桥采用预应力混凝土连续刚构悬浇箱梁结构，该桥结构复杂、技术标准高、高空作业风险大，对施工精度与现场统筹能力提出了极高要求。此次完成合龙的右幅8号墩边跨段，作为整座大桥悬浇施工的关键收尾环节之一，其顺利实施正式拉开了项目悬浇箱梁批量合龙的序幕。

作为2标首个悬浇箱梁合龙施工节点，本次施工面临高空悬空作业、梁体温度形变、荷载平衡控制、毫米级对接精度等多重施工难点。项目团队超前谋划、精细部署。结合桥梁结构特性和现场气候条件，逐项细化劲性骨架锁定、梁体配重、混凝土浇筑及温度控制等全流程工序。施工中，项目部严格落实施工技术交底，安排专人全程旁站监督，实行实时动态监测；选择低温稳定时段浇筑，精准调控混凝土配比、入模温度和振捣节奏，严控梁体高差、轴线偏位等核心参数，有效规避温差变形和结构受力不均风险。通过精细化、标准化、规范化作业，最终确保合龙段高精度、高质量完成，充分展现了项目过硬的施工技术和管控水平。

下一步，文青公司将以此次突破为契机，锚定年度建设目标，持续强化安全质量管控，科学优化施工组织，合理调配人、材、机资源，高效推进剩余桥梁及全线工程建设，全力冲刺各项节点任务，匠心打造品质工程、平安工程，为青文高速（文成段）高质量建设贡献坚实力量。