全咨管理“一体化”优势凸显，瑞湖高速主塔封顶、隧道贯通双捷传

12月25日，诚达股份全咨项目——甬台温高速公路复线瑞安联络线飞云江1号特大桥主塔顺利封顶。次日，该项目云顶山隧道右洞成功贯通，为项目年度攻坚画上了圆满句号，也生动彰显了全过程工程咨询管理模式在复杂工程中的硬核实力。

关键节点突破！飞云江1号特大桥主塔顺利封顶

飞云江1号特大桥108米主塔创新采用“钢筋混凝土主塔+钢副塔”组合设计，分27个节段逐层施工，面对江域复杂环境、高空作业风险高、节段对接精度要求严苛等挑战，全咨指挥部主动靠前，构建“节段验收—工艺纠偏—资源调度”三维管控体系，全程统筹技术与资源，为封顶节点的顺利达成筑牢保障。

攻坚克难！云顶山隧道右洞顺利贯通

云顶山隧道右洞全长1025米，设计为分离式三车道，地质条件复杂（Ⅳ级围岩占比近九成），且出口悬空于旧矿坑崖壁，施工难度与风险极高。面对挑战，全咨指挥部强化技术统筹，科学优化施工组织设计，确定“由进口向出口单向掘进”方案，有效规避外部协调难题。在施工过程中，深化风险预控机制，严格执行“超前预报、先治水、管超前”原则，将地质预报纳入关键工序，实现风险早发现、早处置。同时，实化过程监管，坚持“短进尺、弱爆破、强支护”，严格把控仰拱与二衬施工步距，推动支护结构快速封闭成环，有效抑制围岩收敛与沉降，确保工程本质安全。

下一步，诚达股份瑞湖全咨指挥部将持续发挥统筹协调优势，紧盯云顶山隧道左洞贯通、钢副塔安装等后续关键节点，严把质量安全关，优化资源配置，全力护航瑞湖高速高质量推进，为打造品质工程持续发力！