“十治十防”︱安全隐患整治 这里有动作、有回音、有效果

 

江北岭隧道安全提升

 

　　邀请长安大学教授加入安全评估专家小组，多次赴江北岭隧道现场开展安全隐患调查，并制定安全评估报告，力争9月底前完成提升，通过隧道交通标志、标线，加强出入口照明，加装监控、抓拍与感知预警设施等措施，有效预防和减少隧道交通事故。

 

望洲山隧道危岩踏勘

　　

　　由于望洲山隧道出口洞顶上方存在危岩体，具有安全隐患，为此，运营公司多次尝试前往实地踏勘，但因山体垂直角度较大，地形崎岖难以攀爬，经多次尝试未果。为切实掌握望洲山隧道出口洞顶上方危岩体情况，消除安全隐患，运营公司联合公路工程公司和省工程物探勘察设计公司组成勘察组，携带无人机、电锯、砍刀、安全带、安全绳等工具，通过人工探路方式，耗时2个多小时，累计爬升200多米，打通一条直通最高点危岩体(Ｗ4)的便道，近距离观察到危岩体及周边地理状况，为今后开展危岩体隐患排查、处置工作及相关安全防范工作提供了有利的前提条件。

 

高速公路路面整治

　　

　　结合“两路两侧‘三化一平’”专项整治工作要求，加大路面整治力度，对高速公路路面实现动态跟踪、精准养护，建立路面坑洞“24小时内应急修补、72小时内规范修补”时效机制及高速公路保洁长效管理机制，提升公路通行能力和服务水平，营造“畅通、安全、舒适、优美”的路域行车环境。据统计，截止8月底累计处置桥头跳车45处，修复路面病害4.5万余平方米，清扫高速公路路面超7万余千米。

 

高速公路护栏提升

　　为切实提升中央护栏安全防护等级，运营公司未雨绸缪，积极部署，扎实推进护栏改造提升工作，并于近日顺利完成G15沈海高速温州大桥段8000余米的中央护栏改造工程。下步，运营公司还将对绕北一期双向约36公里的混凝土护栏进行提升升级，切实筑牢高速公路安全“最后一道防线”

 

常态化隐患排查

　　

　　推行隐患排查治理、风险分级管控双重预防机制，多层级、全方位的安全生产专项检查，并委托专业地勘单位对全线91个高边坡进行隐患排查，建立“隐患、责任、整改”三张清单，“一患一策”限期销号闭环管理机制，今年以来累计排查处置安全隐患180余起。同时引入数字化技术，在温州大桥、瓯江大桥等2座重点桥梁，绕北一期、绕西南2个重点点位应用桥梁、边坡监测系统，并计划于今年拓展应用，实时掌握桥梁、边坡的运行状态。

 

独柱墩桥梁加固

　　对受托管理路段所有独柱墩桥梁进行全面安全评估，克服工期紧、任务重、难度大等不利因素，主动作为、连续作战，率全市之先完成118个独柱墩加固提升工程，得到了交通部专家组一致认可，有效提升高架桥梁结构抗倾覆能力，切实保障市民高速出行安全通畅。

 

万全收费棚加固

 

　　全力推进万全收费站大棚加固工程，通过临时支撑设置，基础加固改造、加强保通保障等措施，顺利实现“边施工边保通”要求，切实解决万全收费站因地质沉降引起的收费棚立柱变形安全隐患，提升安全防护等级。