我市高速公路首次应用泥浆固化技术

　　9月29日，金丽温高速公路东延线项目泥浆固化路基填筑试验段顺利施工完成，此次泥浆固化技术的应用属我市高速公路首例，为后续高速公路项目环保减碳方面提供借鉴经验。

　　东延线项目桩基数量多，施工过程中产生大量泥浆，泥浆外运消纳难度大，面对困难，项目开拓创新，积极探索泥浆固化技术，采用淤泥与固化剂进行混合均化，经压滤机进行降水处理，使含水量控制在规定范围，再由齿辊机进行破碎，加入辅料进行拌合，最终加工成可代替宕渣等传统材料的泥浆固化料。

　　相比宕渣等传统填筑材料，泥浆固化料可节省泥浆外运运输费、消纳费、宕渣采购费等费用，并且泥浆就地消化、不出工地，有效减少运输车辆行驶所产生的碳排放，避免泥浆和宕渣在运输中的撒漏情况，减少环境污染，同时，间接减少传统填料开山行为对自然山体的破坏，有利于水土保持。泥浆固化技术能有效“变废为宝”，具有环保、降本等方面优势，为实现碳达峰碳中和起到了积极作用。