我市首例大型构件运输方案顺利通过联合审查会

 

　　浙瓯交建科技公司开始着手大件运输谋划工作，通过实地考察沿线道路、桥梁情况，咨询安利达、上海力重等多家具有丰富大件运输经验的运输公司的意见，听取沿线交通局、管养、交警等单位的建议，并从运输安全性、可靠性、经济适用性、实际可操作性、高效迅速性等多方面综合考虑，确定了本次大件运输的最优运输路线。本次大件运输涉及到的桥梁预制构件共计3748个（其中预制立柱515根，预制盖梁579段、预制T梁2654榀），总长达40米，采用全陆路运输与水陆联运两种方式（全陆路2432个，水陆联运1316个），运输线路共计10条（其中全陆路运输3条线，水陆联运3条线，备用路线4条），沿线经过桥梁包括小门大桥、大门大桥、温州大桥、南口大桥等共计85座（其中全陆路路线包含60座桥梁，水陆联运路线包含46座桥梁）。

　　本次大件运输具有单个构件重量大、构件总数多、运输周期长等特点，且如此大规模的大件运输在温州地区尚属首次。此次联合审查会不仅为大型桥梁构件的运输提供安全防范指导意见，同时也为接下来申报《公路超限运输许可》提供了重要的技术支撑与依据，并且为今后类似大型构件的运输提供了参考方案。