我省首座高速公路单洞四车道小净距隧道顺利进洞施工

 

 

　　6月21日凌晨5点，随着一声巨响，我省首座高速公路单洞四车道小净距隧道——大罗山隧道准时起爆，顺利进洞施工，向该隧道年内贯通的目标迈出了坚实的一步。

　　大罗山隧道作为金丽温高速公路东延线工程的关键节点部位，全长335米，为新建单洞四车道隧道。该隧道与运营中的甬台温高速公路最近距离仅23.53米，是我省首座高速公路单洞四车道小净距隧道，具有技术新、难度大、风险高等难点。

　　为确保爆破施工顺利进行，项目统筹谋划，提前与道路管理部门、运营单位等30余个部门协调配合，迅速确定交通组织方案、爆破作业交通管制措施，并加强与各方的协调沟通，确保爆破申请报告、施工承诺书及施工公告等准备程序到位；爆破前，做好防护棚架等防飞石措施，进行爆破振动监测，确保临近高速正常运营；爆破期间，爆破区域进行交通管制，道路断流、人车离场；起爆后，现场检查有无盲炮、哑炮，并对临近道路、隧道进行检查，无异常情况后解除各警戒点预警、恢复交通。  

　　经监测，本次爆破振动波速最大值为0.3厘米，远低于评估限值的8厘米，验证了隧道开挖工艺、爆破参数、地质情况及既有隧道结构稳定性，为后续进一步优化施工工艺提供了有效依据。

　　大罗山隧道作为茶山枢纽交通转换及项目交通导改的重要控制部位，其顺利进洞，对推进金丽温东延线工程施工建设、保障施工总工期均具有重要意义。