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瓯江北口大桥完成千米级先导索过江连接
作者：尤超常
来源：瓯江口大桥公司
时间：2021-01-04
先导索过江是悬索桥上部结构施工“万里长征”的第一步。千米级悬索桥先导索过江施工一直是国内的一项技术难题，国内大跨径悬索桥先导索过江通常采用船舶拽拉、火箭抛送、热气球牵引和直升机牵引等施工方法。为保证先导索过江施工安全、经济，降低对航运的影响。北口大桥项目部经多个方案比选和专家论证，最终选用安全性强、效率高的船舶拽拉牵引先导索过江。
由于航道通航的关系，施工实行半边封航，分两天分别从北塔连接到中塔，再由南塔连接至中塔，跨越了三塔之间的两个800米主跨，完成全桥的先导索过江。
3日上午6点，牵引船从北口大桥的北塔岸边出发，将用作先导索的“迪尼玛绳”拖拽至江中桥梁中塔平台处连接，两侧同时用卷扬机张拉，拉紧提升至最高通航水位4.61m以上的60m高空。再由先导索牵引过度索飞跃瓯江，完成了北塔至中塔一侧的先导索施工。4日中午，完成了南塔至中塔一侧的先导索施工。至此，总长度达2000米的过度索在中塔处完成最后的对接，跨越了宽达1600米的瓯江。随着先导索成功飞架跃瓯江，北口大桥项目黄华部分和灵昆部分实现“牵手”。
此次先导索施工完成，标志着北口大桥上部结构主体工程全面进入施工阶段，预计三月底完成猫道架设施工。
