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瓯江北口大桥二标钢混组合梁预制桥面板生产过半
作者：鲁燕菲
来源：瓯江口大桥公司
时间：2019-08-28
8月26日，世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥——温州瓯江北口大桥北引桥钢混组合梁预制面板累计完成264块，超过钢混组合梁预制任务的一半。
温州瓯江北口大桥系国内首座大跨度高速、国道两用悬索桥，已被列为交通运输部首批“绿色公路”、浙江省交通运输厅“品质工程”和“钢结构推广应用”重点示范工程，是国内首次在项目全寿命周期应用BIM技术的桥梁工程。
北引桥全长3.22千米，包含单层现浇箱梁、双层现浇箱梁、单层钢混组合梁、双层钢混组合梁、框架桥五种类型。钢混组合梁由钢梁节段和桥面板组成，桥面板为实心混凝土板，设置有横桥向预应力，单块桥面板纵桥向长度4米、横桥向宽度16-22米，除墩顶块外，全桥共计桥面板524块，最大重量约80吨。
预制桥面板具有厚度薄、跨度长、板型杂、钢筋种类繁多等特点，其变截面异形板斜面保护层为钢筋保护层合格率的重点和难点。为保障桥面板质量，项目领导多次召开研讨会，并成立QC小组，通过CAD推演钢筋安装、混凝土垫块比选、主次问题分析验证等方法有效提高钢筋保护层合格率。
项目始终坚持“安全第一、质量为本、效率优先”的施工原则，严格落实技术交底和安全交底，加强施工过程管控，以“两美浙江”立功竞赛为载体，确保梁板预制任务高质量完成。
