温州瓯江口大桥召开中塔索股入鞍施工工艺 技术交流会

    5月3日，温州瓯江口大桥中塔索股入鞍施工工艺技术交流会在温州召开，会议由温州瓯江口大桥有限公司总经理郑锋利主持，参加会议的有中铁大桥局、中交二航局、浙江省交通规划设计研究院及瓯江口大桥公司相关部门工作人员。

首先，公司总工办对瓯江北口大桥项目概况、索鞍构造设计、上部结构安装施工方案及中塔索鞍前期研究过程进行了简要介绍；随后设计单位针对本项目中塔索股入鞍施工技术要求进行了详细说明。与会人员就中塔索股入鞍施工操作及施工中可能发生的技术问题进行交流，并得出初步意见。

据了解，瓯江北口大桥主桥桥型方案为2×800m三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，与其他同类型悬索桥相比，本项目中塔主索鞍将鞍槽内竖向隔板替换为14道竖向摩擦板，板厚12～16mm，高726～929.5mm，底部索股入鞍深度达到国内悬索桥之最；同时，竖向摩擦板横向净距仅为61mm，可供入鞍的操作空间小，施工较为复杂。本次交流会为上部结构施工工艺研究提供了指导意义。