瓯江北口大桥半月内取得七大进展

    2017年第一季度结束前半个月内，温州瓯江北口大桥再次跑出北口速度，在工程施工建设、招投标工作、要素保障等多方面工作取得七大进展，土建工程全线开建。

工程建设方面，一是正式签订土建2、3标施工合同，两个标段总额占温州瓯江北口大桥工程建安费的50%以上，标志着瓯江北口大桥土建工程全线开建；二是中塔钢沉井完成第一节段的整体合拢，进度喜人，且钢沉井整体精度达到非常高的水平；三是召开中塔沉井专项施工方案（Ⅰ阶段）内部研讨会议，国内首屈一指的桥梁施工、设计、科研院校共同研究施工难题。

要素保障方面，一是国家补助资金已到位1.5亿元，进一步加强项目建设资金的保障力度；二是成立国家级技术专家组委员会，由交通运输部原总工程师周海涛担任组长，对施工中的重大技术方案、关键技术难题等提供强大的智力支持和技术保障；三是建设用地报批通过省国土资源厅审查，并顺利上报国土资源部待批，为项目全线开工建设提供坚实的用地保障。

招投标方面，施工监理第BKJL-02标段顺利完成开、评标工作，中标候选人为武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司。

该项目作为甬台温高速公路复线和南金公路跨越瓯江的关键性控制工程，系国内外首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，也是浙江省继舟山连岛大桥、杭州湾跨海大桥之后又一座国家级的重大桥梁工程。该项目总投资88.36亿元，其中国家补助14.92亿元，创下当时我市高速公路获得国家补助最多的记录，建设总工期60个月。省、市部门将该项目作为交通品牌工程、亮点工程、标杆工程，建好该项目对于温州提高工程建设质量标准具有重要意义。该项目的实施建设对于完善国家公路网络和浙江省公路网主骨架，缓解甬台温高速公路和104国道温州段交通压力，加快温州综合交通体系建设，促进区域经济社会发展，巩固提升温州在全省的“铁三角”地位等都具有重要意义。