甬台温复线飞云江跨海特大桥北岸主墩防撞钢套箱开始拼装

4月9日，甬台温复线飞云江跨海特大桥北岸主墩防撞钢套箱开始拼装作业。一周后，飞云江江面上将伫立两座钢铁“卫士”，共同守卫大桥建设。

飞云江跨海特大桥北岸主墩防撞钢套箱“个头”与南岸主墩相同，高9.3m，长89.2m，宽31.3m，侧板厚度由1.8m渐变为2.5m，共12个分段。为加快施工进度，进一步提高套箱拼装精度和质量，项目部多次组织施工方案研讨会，在考虑“大块头”拼装难度基础上，结合南岸主墩防撞钢套箱拼装经验及现场施工条件，对北岸主墩钢套箱拼装工艺进行调整，采用600吨浮吊配合龙门吊安装套箱的方式进行拼装，并合理优化底板及附属结构施工工序，大大缩短施工作业时间，预计仅用一周即可完成12个钢套箱块段的拼装。 

施工条件与施工工艺相结合才能产生施工智慧，飞云江跨海特大桥的建设者正在以这种实践与理论相结合方式，迎接一次又一次新的挑战，攻克一个又一个技术难题，为大桥的建设带来一个又一个里程碑。