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甬台温复线飞云江跨海特大桥首个主墩防撞钢套箱拼装工作告捷
作者：林远志
来源：沈海公司
时间：2016-04-06
4月3日，随着最后一块套箱块体的吊装就位，飞云江跨海特大桥南岸24#主墩防撞钢套箱拼装完成。整个24#主墩防撞钢套箱拼装历时15天，大桥的建设者们用辛勤与智慧将这个“大块头”平稳的拼装在风高浪急的飞云江江面上。
飞云江跨海特大桥主墩哑铃型防撞钢套箱总高9.3m，长89.2m，宽31.3m，钢套箱侧板厚度由1.8m渐变为2.5m，每个钢套箱分为12个分段。钢套箱作为一个整体，对每一块钢套箱的定位都要求极高，稍有偏差都很有可能后续拼装带来极大影响，且由于钢套箱每一块段形状不规则，拼装平台的操作空间小，易受海上不良的因素影响，使拼装工作遇到不小的挑战。为保证拼装工作顺利完成，项目部对拼装的每个环节、每个配件都进行严格的把控，并充分利用现有施工平台及100t龙门吊配合作业，采用千斤顶组合系统整体下放套箱，使套箱安装准确、到位，确保拼装工作万无一失。
据悉，飞云江跨海特大桥主桥共需要拼装2个同等大小的防撞钢套箱，北岸主墩钢套箱钢套箱预计4月中旬开始拼装。24#主墩防撞钢套箱精确顺利拼装，为后续防撞钢套箱的下放及主墩混凝土封底施工奠定了坚实的基础。
