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绕西南项目第1标段隧道二衬台车通过验收
作者：陈久数，方高伟
来源：温州绕城高速公路西南线有限公司
时间：2014-07-30
7月28日，经过近一个月的高温奋战，绕西南项目第1标段正岙隧道、官山隧道二次衬砌台车拼装和调试完成，并顺利通过验收，标志着该标段隧道工程即将掀起新的施工高潮。
绕西南项目隧道设计采用复合式衬砌，二次衬砌是隧道施工中最主要的部位，也是最后成型的结构，因而衬砌台车是保证二衬施工质量及进度的前提条件。第1标段正岙隧道和官山隧道台车分别为12m和10.5m，钢模板厚12mm，每延米自重达8.64吨，由主体结构、电机系统、传动链条、电气系统、液压系统、行走系统等部分组成。业主公司及监理办组成验收小组，分别对台车中心线、结构尺寸、模板的平整度等关键部位进行认真严格地测量复核，确保符合规范及标化要求，为后续隧道二衬施工质量控制提供有力保障。
