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绕西南项目第8标段湖岭背隧道进口左线护拱完成施工
作者：罗剑
来源：
时间：2014-07-08
7月6日晚10点10分，随着最后一车混凝土的浇筑结束，湖岭背隧道进口左线护拱完成施工。
湖岭背隧采用双洞六车道分离式隧道形式，隧道左线长1370m,右线长1553m，Ⅴ级围岩732m、Ⅳ级围岩1709m、Ⅲ围岩406m。设置1处汽车横通道，净宽6m，净高5m。设置4处人行横通道，净宽2m，净高2.5m。左线洞门采用削竹节式，右线进口端采用半明洞式，出口端采用削竹节式。该隧道作为第8标段的控制性工程，自湖岭背隧道进口动工以来，由于隧道左洞口红线边缘处危房拆迁工作一直未开展、右洞右侧边坡处水管改迁工作搁浅及弃渣场用地无法进入等原因，导致洞口工程一直处于搁浅状态。为了打破僵局，项目部及时调整施工作业计划，做好方案规划，开展安全和技术交底，考虑先从左洞进洞，以尽快打开本隧道工程的施工作业面。湖岭背隧道采用C30混凝土护拱作为管棚固定端，护拱在明洞外轮廓线以外，紧贴掌子面施作。护拱内埋设三榀20a号工字钢钢架，Φ127孔口管采用Φ16固定钢筋双面焊接牢靠，护拱混凝土浇筑采用输送泵泵送。
随着护拱混凝土的顺利浇筑完成，大管棚施工也将逐步展开，而这些都将成为湖岭背隧道进口左洞顺利进洞的基石。
