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甬台温高速公路复线南塘至黄华段工程拉开交通组织管理帷幕
作者：蔡美玲 吴天放
来源：温州市高速公路投资有限公司
时间：2014-04-22
2014年4月，经过一个多月的时间筹备，温州市政府牵头成立了甬台温高速公路复线南塘至黄华段项目推进小组，下设工程实施协调管理办公室和交通组织协调管理办公室，负责工程建设协调及现场交通组织协调工作，意味着甬台温高速公路复线南塘至黄华段正式拉开交通组织管理帷幕。
甬台温高速公路复线南塘至黄华段起于乐清南塘，终于乐清黄华北，总里程30.9公里，其中原甬台温改扩建约23.65公里，由双向4车道拓宽到双向8车道。由于该项目涉及改扩建工程，结构物多、高边坡多、且在交通量已趋饱和的原有高速路段两侧进行拓宽，施工期间交通组织困难，工程实施难度大，对通行安全必定产生重大影响。为推进工程实施，加快建设进度，确保安全施工，温州市委、市政府、乐清当地政府高度重视，高速交警、建设单位、施工单位密切配合，精心组织实施。
上下联动 成立项目推进小组
为确保项目顺利推进实施，温州市政府高度重视，成立甬台温高速公路复线南塘至黄华段项目推进小组，由赵典霖副秘书长任组长，乐清市政府、市公安局、市交通运输局、高速交警温州支队、市公路局（高速路政大队）、市交投集团、甬台温公司作为项目组成员，负责工程的总协调、总指挥。
紧抓安全 启动安全组织方案
为确保“边通车，边施工”过程车辆有序通行及工程安全实施，高投公司组织迅速启动专项交通组织设计方案编制，并委托中国公路科学研究院对项目施工安全进行风险评估，目前方案大纲已经基本成型。
深挖潜力 开展改扩建课题研究
通车条件下的高速公路改扩建是个复杂的课题，尚未有机构发布针对性的技术标准和规范，虽然国内目前已有改扩建的案例，但由于各地自然、社会、经济基础条件不同，还存在很多需要探索和进一步研究的关键技术。高投公司针对改扩建项目关键技术委托交通部公路科学研究院开展系列课题研究，不仅增加了改扩建项目的科技含量，更为项目的实施提供了强大的技术支撑。
