温州大桥顺利开展自振频率实验

     5月31日清晨5时至7时，市交投集团绕城高速公路分公司委托浙江省交通规划设计研究院试验中心对温州大桥桥体开展自振频率实验，进一步检测5.23船撞事故对温州大桥的受损情况。

    由于温州大桥跨径大，结构形式复杂，实验需分两个批次进行。每个批次均包括布线、数据采集和收线三个步骤，并要求所有步骤均应在双向封闭交通的情况下进行。实验前，绕城分公司会同浙江省交通规划设计研究院试验中心多次召开实验协调会，做足准备，经过对实验流程的反复推敲，扎实推进了实验顺利开展。

    清晨4时35分，南白象枢纽、温州东互通、大桥北互通和北白象枢纽的相应路口在同一时间实行了封道管制，过往车辆绕行通过。5时整，检测员开始第一批次放线和布点作业，并于5时20分将各个传感器布设到预定位置上，同时完成了系统调试工作。接下来是数据采集工作，是本次实验的核心步骤，该项工作用时30分钟。5时50分数据采集顺利完成。在完成收线工作后，实验进行第二批次工作，内容和第一批次基本相同。7时5分，检测单位顺利完成了所有实验步骤，交通管制措施随即解除。

    完成自振频率实验后，检测单位将尽快开展实验数据的分析和整理工作，并在规定时间内提交报告。市交投集团绕城高速公路分公司将根据检测结果确定下一步的工作。