绕城分公司紧急处置温州大桥被“明珠七号”游轮撞击事件

    5月23日上午9时50分左右，由温州明珠游艇有限公司投资打造的“明珠七号”游轮从瓯江下游往上游通过温州大桥北航道桥主通航孔时，游轮烟囱部位碰撞温州大桥斜拉桥箱梁跨中部位，从监控摄像头影像观察，碰撞造成斜拉桥箱梁、斜拉索抖动比较厉害。

    据悉，“明珠七号”高33米，长158米，型宽30米，排水量1.297万吨。根据中华人民共和国温州海事局航行通告（温海航[2012]8号）发布的关于“温州大桥桥梁通航要素公告”内容：温州大桥北航道桥主通航口“设计通航船舶为5000吨级海轮，通航净空高度30米（设计最高通航水位为黄海高程3.62米，通航净宽240米）”。

    事故发生后，绕城分公司立即启动应急预案，并以口头和书面形式分别向市政府、市交通运输局、温州海事局、市公路管理处、市交投集团进行了汇报。同时立即联合温州海事局到现场查看，从桥面上看未有明显路面或结构物破损，并租船通过望远镜对桥梁下部撞击部位进行观察，发现桥梁梁体外侧和底部存在明显的撞击刮擦痕迹。

    绕城分公司组织相关技术人员对现场进行查看以后，对主跨桥面采取了三类封道的措施，同时与温州海事局召开紧急会议，进一步了解船舶相关情况，并商讨下步处置方案。

    5月24日上午9时，绕城分公司会同市交通运输局、温州海事局、市公路管理处、市交通工程质量监督局、省交通规划设计研究院的桥梁专家利用桥检车对主跨箱梁侧面和底面的撞击刮擦部位受损情况进一步查看，从现场情况发现有明显撞击刮擦痕迹，受损范围侧面宽约3米，高2.5米，梁板混凝土局部脱落，存在钢筋外露现象，横系梁边角刮损，贯穿整个梁底。

    目前，绕城分公司现已安排专人加强巡查，并采取限速和重车分流措施，同时已紧急委托检测单位于24日下午进场对桥梁结构受损情况做进一步检测，根据检测结果采取相应措施。