行走在踏勘路上

作者:蓝蕾蕾 来源:浙江温州沈海高速公路有限公司 时间:2012-11-29

    为更加全面、细致、准确地了解甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程沿线地形、地貌、管线布设等情况,继10月23日完成对甬台温复线二期初勘初测外业验收工作之后,沈海公司副总经理杨涛带队,深入项目平阳、苍南段现场进行详细现场踏勘工作。自2012年10月30日至11月12日,踏勘历时14天,步行100余公里,这过程,有汗水,也有收获。

 

    踏勘小组于10月30日中午抵达马站,午休时间,领导召集大家开了个简短会议,主要内容是人员的分工安排。我和胡孙敏同组,负责沿线布设的管线统计,主要是电缆、水管、燃气管道等。李武龙和刘工负责房屋建筑、庙宇、祠堂、坟墓等的统计,而贺康康负责踏勘全过程的拍摄工作。值得一提的是,拍摄工作原非我想象的那么轻松简单,快门一摁,“咔擦”一响。负责拍照的人员在取景拍摄的时候,还需要记录下所取景的内容。很多管线、房屋建筑错综复杂,相似度高,要全部记在脑里,有序的整理出来,不用心肯定是要乱套的。

 

    本次踏勘,我和胡孙敏分配的任务,是记录主线线位附近主要管线的类型、布设方式等。期间,我学会的不仅是简简单单一种记录方法,我还深刻明白了这个方法背后的目的。当我们的主线线位需要穿过沿线既有管线时,必须保持一定净空,若不满足规范对净空的要求,则需要对管线进行改迁。后期还要注意管线改迁难度、费用、改迁手续等。

 

    整个路途,我像一张白纸踏上踏勘之行,对每一个自己不了解的名词都充满了好奇,求知的欲望被点燃,热情四溢。在纵断面图上我认识了竖曲线、平曲线,不仅明白它们是纵断面线形的基本要素,还知道合理选择平、竖曲线,有利于路面排水同时改善行车的舒适度。这简简单单两个词,却对我们工程项目的选线工作起着至关重要的作用。而我,就像这两个词一样,平凡又简单,却始终相信,只要自己努力、奋斗,一定可以成功,一定会变得优秀,一定能成为至关重要的人。

 

    11月13日至11月18日,为期6天的数据处理工作,让我赢得一段宝贵的时间对踏勘途中所收获的知识做最及时、最全面的梳理。对于领导提出的几个路线优化方案,我认真地思考、消化,利用途中拍回来的照片迅速捕捉到踏勘当时的画面。对于优化方案,我有自己的理解,形成了自己的知识框架。我深刻明白,也许,我们踏勘小组一行,可以共用一本书,一部照相机,一支笔,一个统计表,但领略到的知识是真真切切唯一属于自己的。不懂的,我敢问,不会的,我敢认,我不会因为自己现在知识的贫瘠而感到羞涩,我的热情已经燃烧起来,我还年轻,我不怕输。

 

    另外,我在数据处理过程中负责土石方调配计算的工作,最深刻的体会有三点。一是学校里学到的东西是可以很好地加以运用的,比如土方计算。二是土石方调配的目的,这是工程中最实用的部分。隧道出渣作为宕渣是种宝贝的矿产资源,可以用于填土,也可以用于碎石加工,如何有效的利用宕渣在工程项目管理过程中至关重要。土石方的调配问题,包括填土方填土、挖土方优先移作填土、合理设置弃渣场、碎石加工厂等,知识内容极为丰富,想要成为一名优秀的工程项目管理者,这将是最基本的素质。三是工作要细心,计算工作繁杂琐碎,一不认真就容易出错,直接影响到计算结果,从而影响土石方调配时的方案拟定。其实,从事任何工作,细心、耐心、用心都是必不可少的。今后的工作中,我会带着“三心”努力做好本职工作,积极学习新知识,踏实工作,戒骄戒躁。

 

    踏勘之行,有风雨,有烈日,有舟车劳顿,有翻山越岭,苦涩的画面因为有了彼此的欢声笑语而变得甘甜。也许,我们白日里辛苦劳作,但夜晚,我们一边录入数据,一边欢快地交流各自学到的知识。有时,我们会在辛苦之余,买些柚子解馋,再有时,领导会做香炒土鸡替我们拂去身上的疲惫。这样的工作团队,20天的朝夕相对,让大家亲密的如同一家人。我想感恩的是,踏出校园步入工作岗位的我,还能被领导像个学生一般对待、教导,踏勘行就如同大学实习一样来的真切温暖。路途中,收获不以言表。现在的我,很好,还可以更好。