温州商报：瓯江口跨海南大桥昨开工

    商报讯（记者 叶家佳 通讯员 李建英 钱晓）昨天上午，甬台温高速复线温州瓯江口跨海南大桥工程正式开工，将为灵昆岛至龙湾国际机场架起一条快速通道。

  “这座桥建成之后，洞头、灵昆、机场这些地方出行就可选择甬台温高速复线或绕城高速，多了一种便捷出行方案。”温州沈海高速公路有限公司党支部书记、副总经理蔡邦国说道。

   瓯江口跨海南大桥长5公里，起于灵昆岛上，设灵昆互通与地方道路环岛南路相接，与S1、S2轨道交通相融合，再接77省道与大小门岛港区、洞头旅游风景区相连，此外，它还跨灵昆南大堤，经瓯江南口，深入瓯飞围垦工程，跨越滨海围垦北堤、永兴北堤，接温州机场互通，与温州永强机场相连，全线均以高架桥形式通过。

   待大桥建成之后，大小门岛港区、洞头旅游区、瓯飞围垦工程、温州机场、S1线和S2线轨道交通都将得到有机融合，构筑成一个以深水港为核心，以高速公路、铁路、航空为依托，国省道、农村道路为配套的立体型、现代化交通体系。

  “现在灵昆去机场的话，一般需绕行灵昆大桥出岛，再走瓯海大道行至机场，大约需要半个多小时；等瓯江口跨海南大桥建成之后，大家可从灵昆互通直接开上大桥，然后直通机场，预计10多分钟便可到达机场航站楼。”蔡邦国介绍说，瓯江口跨海南大桥设计为宽33.5米，双向6车道，行车速度则为100公里/小时。

   作为甬台温高速复线的一个标段，瓯江口跨海南大桥与去年12月正式开工的飞云江跨海特大桥同属项目的控制性工程，施工难度相对较大，施工时间相对较长。

  “飞云江跨海特大桥是因为主跨跨径大，达到了380米，是我市主跨跨径最大的斜拉桥梁，对施工提出了更高的要求；而瓯江口跨海南大桥则因需跨在建围垦堤坝施工而增加了不小的难度。”蔡邦国表示，因在建围垦堤坝沉降还未稳定，大桥建设时不得不面临更多考验，工期也会相对较长。“这两座桥是难点，先行启动，能够有效节约施工时间，届时可与项目其他普通标段齐头并进，不拖慢进程。”

   据了解，瓯江口跨海南大桥预计工期四年，建成后，将可满足300吨级的船舶通行。