温州都市报：龙丽温高速瑞文段18日举行动工仪式，预计年底开工，工期4年

平阳坑大桥效果图

文成枢纽效果图

      温都记者 谢树华 朱斌

      浙江省仅剩的两个没有高速公路的陆地县——文成、泰顺，距离高速梦又近了一步。记者昨天从市交通运输局获悉，龙丽温高速瑞安至文成段已于日前通过省发改委项目核准。18日，将举行动工仪式。

施工难度大 堪称“高速公路博物馆”

       作为目前省内地形条件最困难的高速公路之一，拟建的龙丽温高速温州段所经之处地理结构复杂，建设难度相当大。交运部门相关人士称其为“高速公路博物馆”。

     “其中，瑞文段的桥隧比达到了72.5%，远高于我市已建成的几段高速线路。”项目业主温州市瑞文高速公路有限公司总经理宋海良介绍：线路紧挨飞云江，共有三次跨越飞云江，全程桥梁长度达到了9.4公里，隧道长度达20公里。

       除了高比例的桥隧路段，线路还经过赵山渡水库水源保护区及多个景区，工程在生态维护、水土保持方面的投入有一个多亿元。

      据介绍，为了确保市民饮水安全，保护温州的“大水缸”不受施工影响，赵山渡库区施工现场届时还将设置污水处理设备，“专门用于处理施工产生的污水，等于为库区施工建了一座小型的临时污水处理厂。”

省级承担60%的项目资本金出资比例

      早在2004年，我市就已经开始了龙丽温高速温州段的前期研究工作。虽然项目沿线多山区、欠发达地区，项目运营收益和建设、养护资金难以平衡，但在省委省政府的关怀重视下、在市委市政府的坚强领导下，项目前期工作自2013年起得以快速推进。

       记者从市交投集团获悉，省委省政府和省发改委、交通厅、国土资源厅等部门对项目建设给予了极大的支持，龙丽温高速公路瑞文段项目总投资约74.1亿元，项目资本金约29.66亿元，省级出资近18亿元。省政府专门印发了【2013】41号会议纪要，明确省级承担60%的项目资本金出资比例。有关人士称：“这样的支持力度在我市高速公路建设史上是最高的。”

      为了确保项目建设资金平衡，省政府纪要还提出，“省国土厅要研究给予一定的土地指标支持。”此举开创了我省高速公路建设项目捆绑土地的历史先河。

     据透露，根据最新的信息，龙丽温高速公路瑞文段的土地平衡配套指标为2000亩，这2000亩的土地指标将在今明两年分批下达到位。

     瑞文段建成后 大峃到市区只要45分钟

   “春天可以游百丈漈，以踏青为主；夏天可以到铜铃山国家森林公园；秋天选择有名的红枫古道，每年游客不断；就算到了冬天，文成也不乏旅游项目，滑雪是游客的首选。”对于文成的旅游资源，该县风景旅游管理局副局长厉旭华如数家珍。

     去年，文成县旅游综合收入超15亿元，增长34%，在全市处中上游水平。然而，厉旭华对这样的成绩单并不满意。“80%的旅客来自温州本地及周边地区，辐射范围非常小。而其中80%的旅客是通过自驾游的方式来的。”不通高速，也没有动车。最近的动车站到文成县城也还有一个多小时的车程，在厉旭华看来，如此种种不便，让文成空有好风光。

    “前几年，我们曾到丽水、台州和金华等地组织旅游推广，包括门票打六折等。”厉旭华说，此后，一些旅行社组织了一批旅客到文成一日游，但后来旅客都反映，到文成的路况不好，旅行舒适度差。

    “旅游业是文成的主导产业，我们的目标是吸引长三角地区的旅客到这里旅游。”文成县风景旅游管理局局长林永熙认为，文成有着全市乃至全省最好的景点资源，但由于交通受限，导致这几年旅游人气旺不起来。

     不过可以预见，龙丽温高速公路或将改变文成旅游所处的尴尬境地。龙丽温高速瑞文段建成后，从文成县城大峃镇到桐岭互通约为60公里。按设计时速算，届时从大峃到市区只要45分钟，比现有行车时间缩短半小时以上。

    相关链接： 龙丽温高速概况

     龙丽温高速公路为双向四车道全封闭高速公路标准建设，设计时速80公里，起于龙游接杭金衢高速公路，经云和、景宁、文成至瑞安，通过温州绕城高速接甬台温高速公路，在文成设枢纽通泰顺与福建寿宁高速公路相接。该高速公路龙游至云和段、云和至景宁段都已建成。

      此次进行初步设计审查的为龙丽温高速公路瑞安至文成段，属于省级高速公路网(简称“省高网”) ，全长40.8公里，计划年底开工，工期4年。瑞文段共设3处互通出口，分别位于瑞安高楼、平阳坑、马屿。被列入国家高速公路网(“国高网”) 的景宁—文成—泰顺段目前正在进行规划选址县级审批阶段。