温州日报：我市高效推进交通项目开工前准备工作

    市交通运输局介绍，仅上半年，省交通运输厅就四度应邀来温组织召开交通工程项目审查会，对项目规划方案进行论证、认可和完善。如此高频率召开交通项目审查会，为我市近年所罕见，在全省其他地方也鲜有。

    前期项目之多——

    占全市年度重点开工项目三成

    沈海高速公路复线温州段、温州绕城高速公路西南线和北线二期工程、104国道温州西过境公路、龙丽温（泰）高速公路、轨道交通、温州东片综合交通枢纽……随着温州“1650”大都市框架的铺开，一大批重大交通工程正在筹备中。

    2011年全市重点建设项目计划表显示，今年全市安排实施重点建设项目173项，计划完成投资350亿元，涉及交通项目、农水项目、能源项目、社会发展项目、城市建设及基础设施项目、工业项目六类。

    交通工程是温州大都市框架的支撑，备受市委、市政府重视，成为重点建设项目中的重头戏。市重点综合处介绍，今年全市实施的重点工程以交通居多，交通重点工程又以计划开工项目居多。

    记者了解到，今年交通重点建设项目实施44个，计划完成年度投资104亿元。其中，今年安排开工的有24个，在全市年度所有重点开工项目70个中占三分之一多。在六类重点建设项目中，交通项目的开工数量最多，比开工项目数量排第二的社会发展项目还多10个。

    计划今年开工建设的交通重大项目包括：温州机场航站区扩建工程、温州绕城高速公路西南线、沈海高速公路复线温州段、金丽温高速公路古岸头互通、104国道温州西过境公路、77省道延伸线龙湾至洞头段疏港公路、飞云江五桥、大门大桥二期工程等等。

    准备时间之短——

    昔日三年“抗战”如今要求一年“拿下”

    每一项交通重大工程的动工，都必经一番严谨而繁多的前期准备工作，包括项目规划方案论证、项目可行性研究、项目初步设计、施工图设计等程序。而且每个程序中又需要经过环保、水文、地质等多项专题研究。

    跨越这么多门槛需耗多少时间？“我们今年在做前期准备的项目有5个，共涉及103项专题研究；以往每项工程的前期工作要耗费约3年时间才能攻克，而今年必须压缩在1年内完成。”市交通运输局局长黄荣定介绍。

    交通工程都是重量级项目，大部分需要经过省级以上政府批准，审批流程多、周期长，对于迫切发展快速交通网的温州，这无疑是个矛盾，给建设带来巨大挑战。为推动项目顺利进展，市委、市政府曾特向省发改委发函，请求市包括交通工程在内的重点建设项目给予支持和帮助。

   “毫不夸张地说，我的头发都忙得白了不少。”黄荣定说，一般情况下，一个专题研究要花2个月左右，如果按常规思路处理前期工作，肯定赶不上全市交通建设的快速步调。因此，交通部门把多个专题的研究在时间上交叉进行，齐头并进，使各个环节紧凑连续，以节约大量宝贵时间。同时，积极向省交通运输厅等部门汇报温州交通项目的情况，并做好衔接工作，以争取他们的支持。

    除了交通部门“跑”项目，市重点办也在“推”进度。市重点办每个月都对包括交通工程在内的重点项目执行进度通报，以此推动前期准备慢一拍的项目快速赶上。今年6月，市重点办发现，一项计划3月份开工的交通工程，因为前期政策处理滞后等原因迟迟未开工，便前往现场督查，召开协调会攻克难题。6月20日，该工程终于破土动工。

    阶段成果之丰——

    前期项目审查会频频召开

    功夫不负有心人，今年我市交通建设强势推进，把省交通等部门的工作“主力”都吸引到了温州。仅仅上半年，应市交通运输局等部门邀请，省交通运输厅四度来温组织召开交通工程项目审查会。

    今年1月17日至20日，甬台温高速公路复线工程乐清至瑞安段“工可”、绕城高速公路西南线工程“预可”、绕城高速公路北线二期工程“预可”集中通过审查；3月29日至31日，温州绕城高速公路西南线工程“工可”、温州绕城北线二期工程“工可”集中通过审查；5月9日至10日，甬台温高速公路复线工程瑞安至苍南段“工可”通过审查；6月20日至22日，龙丽温高速公路景宁至瑞安段（含泰顺支线）通过“预可”审查。

   此外，我市轨道交通建设等项目的前期准备工作也在紧张进行中。轨道交通建设单位表示，市域轨道S1线的工程可行性研究设计正在制作，预计月底前完成设计报告。

市包括交通工程在内的重点建设项目给予支持和帮助。