瓯江过江通道年内开工建设

       驾车从市区民航路几分钟就能到达永嘉瓯北，这个梦想离现实越来越近了。据温州瓯江过江通道项目指挥部消息，备受关注的诸永高速公路温州段延伸工程，即温州瓯江过江通道项目，日前已经过省发改委核准同意兴建。市委市政府要求该项目于年内开工。工程投资概算26.4亿元，工期为36个月。

　　过江通道全程约8.1公里

　　温州瓯江过江通道项目起点在诸永高速公路永嘉复合枢纽，终点在市区民航路北段（矮凳桥路北侧），全长约8.1公里，其中瓯江大桥长约3.7公里。线路从永嘉复合枢纽经收费广场后，向南穿过启灶隧道和甬台温铁路，沿楠溪江东侧向南延伸，穿过后江隧道分别上跨后江水库、三李公路和新104国道，再沿三江平原向南延伸，上跨老104国道，最后由瓯江大桥跨瓯江至瓯江南岸，沿市区灰桥浦东侧，跨越江滨路后落地止于民航路北段。

　　该项目采用高速公路等级建设，永嘉复合枢纽至三江收费站段为双向四车道，整体式路基宽度为24.5米；三江收费站至市区望江路段为双向六车道，路基宽度为32米。

　　经过前期预测，考虑到将来永嘉瓯北往来温州市区的车流量较大，三江收费站至市区望江路段设计为双向六车道，比永嘉复合枢纽至三江收费站段还宽。建成通车后，将以有偿使用的方式投运，过路费标准目前还未确定。

　　采用先进隔声屏障降噪音

　　自2007年以来，该项目方案经过了多次优化设计和专题论证，并对桥梁、隧道比选方案进行了更深入的对比论证，以充分考虑沿线群众的合理要求。

　　一是设置全封闭隔声屏障。项目部门委托国家环保总局环境评估中心，在环评报告中提出采用目前国内领先的全封闭隔声屏障和低噪沥青路面等交通噪声治理措施，降低噪音对居民的影响。

　　二是调整瓯江大桥南引桥局部线位。2008年3月，市政府召开专题协调会，将南引桥局部线位向西调整，最大限度拉大与市区香榭丽小区的距离。线位调整后，南引桥距香榭丽小区住宅楼最近处距离由原来的9米左右扩大为现在的18米左右。高架桥高度（含隔声屏障）与居民住宅距离比为1：1，以优化居民住宅的采光条件，进一步保障香榭丽小区的居住环境。

　　三是减缓南引桥的坡度，降低引桥高度，降低行车速度，并采取适当加高和加强安全防撞护栏及交通安全警示等一系列设计，把工程对周边环境的影响降到最低限度。

　　将成我市跨瓯江第九座桥

　　温州瓯江过江通道项目于2007年7月立项，是我市重大基础设施项目。过江通道的建设，将使诸永高速公路快速连接到温州市区，缓解温州市区与瓯江北岸的过江交通压力，并与104国道、41省道形成网络，构筑温州北向对外大通道，对完善我市路网结构，促进瓯江两岸经济社会发展具有重要意义。

　　根据开工建设时间排序初步统计，瓯江过江通道大桥将是我市第9座跨瓯江大桥。目前已经建成的跨瓯江大桥为瓯江大桥、温州大桥、东瓯大桥（瓯江三桥）、瓯江五桥（沙洲大桥）、梅岙大桥（金丽温高速公路桥）、绕城高速北线跨瓯江大桥、甬台温铁路跨瓯江大桥，在建的有七都大桥。 （摘自10月27日《温州日报》记者 林乃鹏）